Есть Штирлиц литературный, а есть народный, герой анекдотов и пародийных былин и мифов. Литературного придумал замечательный писатель Юлиан Семёнов. В первых книгах цикла его герой ещё не Штирлиц, и даже не Максим Исаев. Там он шпионит во время гражданской войны в пользу большевиков(Бриллианты для диктатуры пролетариата). Штирлицем его назначит родимое ОГПУ, когда реально "запахнет" угрозой со стороны Гитлера. Тогда он, будучи в эмиграции, в Китае, кажется в Харбине, завалился в немецкое посольство и назвался по-легенде ОГПУ - Отто Максом фон-Штирлицом. И уже про этого персонажа есть много повестей и романов.По одному из которых и сняли "нетленку" с тем же названием - "Семнадцать мгновений весны".
Ухо человека на первый взгляд имеет простое строение, но это далеко не так. Выделяют наружное, среднее и внутреннее ухо. Наш вопрос про наружное ухо.
Оно состоит из хряща, покрытого кожей. Здесь выделяют отдельно мочку уха, она состоит из кожи и жировой ткани. А на хрящевой части есть козелок, противокозелок, завиток, ножки завитка, а также противозавиток. Так что здесь довольно много анатомических образований. И всё это находится на ушной раковине. Ушная раковина принимает звуковые волны. Правильным ответом будет - с раковиной. И это не случайно, стоит вспомнить как выглядят морские раковины.
Да вроде бы этот фильм "Цирк" назывался. Я помню что они идут с флагом на демонстрации и поют эту песню.
Это вопрос был задан в телепередаче " Кто хочет стать миллионером " в августе 2019 года.
Если рассуждать логически, то съёмка может производиться где угодно, но, без неё можно абсолютно обойтись при съёме жилья *как в центре так и на окраине), при снятии показаний приборов и также при снятии кандидатуры с выборов.
Так что у нас остаётся лишь один вариант под цифрой 2 и это Извержение вулкана.
Иначе такой явление просто не возможно снять и для этого используют специальные кино и фото камеры, которые максимально "приближают" съёмку к объекту извержения. Вот несколько снимков извержения вулканов:
Шасси самолетов никогда не оснащались коньками вместо колес, потому что у коньков очень маленькая опорная поверхность и конструкторы понимали, что коньки врезались бы в посадочную полосу и ломались бы стойки шасси.