Трасса Ухта - Нарьян-Мар знаменита тем, что её нет. Ездить там всё-таки ездят, только не всегда и не на всём. Вот как выглядит образец этой "трассы":
Справедливости ради надо сказать, что трассу строят, и кое-где участки уже построили. Начинали строить её ещё при печально известном Гайзере, причём обещали построить к 2018 году. Однако сейчас сроки сдвинулись.
Хотя в России ещё ГАИ, а не откровенное ДАИ, как на Украине, все же решили "подоить" и скромных владельцев мопедов.
Сейчас введено три новых категории:-М-все мопеды с объёмом двигателя до 50ти кубических сантиметров.
А-1-до 125ти кубических сантиметров и А-всё, что выше 125 кубических сантиметров.
На все категории, владельцы транспортных средств, должны иметь водительские права, а стало быть-все мопеды должны проходить государственную регистрацию с выдачей номерных знаков установленного образца.
Но,-мы живём в России и, поэтому никому неизвестно когда эти законы заработают должным образом.
Вот наши люди хотели демократий реальной и капитализма в своё время и поэтому распалось СССР и в связи с этим почти сразу же появился такого рода беспредел.Ну а кому выгоден-это вопрос сложный,но думаю он выгоден тем,кто чаще это нарушает и имеет предпринимательский тип мышления.Так как на таком беспределе умные люди иной раз деньги зарабатывают и немалые.Ну а вообще у нас скажем не Франция,а очень большая страна и притом многонациональная.Так что это было вполне ожидаемо увидеть с распадом СССР.
помимо вышеперечисленных наказаний ) имеется еще одно наказание, но он происходит только в том случае если вы наедите на бедолагу лежачего полицейского на большой скорости)) рискуете удариться лбом о ветровое стекло)
Я думаю, что мои дети всё же увидят хвалёный квантовый компьютер, а внуки будут им пользоваться) Касательно электрифицированных дорог, через 30-50 лет, всё может быть.. Хотя заря человечества неуклонно клонится к закату, поэтому сложно утверждать наверняка...