Есть один сайт, его название motorsportmemorial. Так вот там есть список всех погибших не только на Дакаре, но и других гонках. Тут главное разобраться в меню этого ресурса, которое на английском языке. А выбрать там можно по: Фамилия | Год | Цепь | Национальность | Событие | Роль | Тип автомобиля | Подтип транспортного средства | Марка автомобиля | Связанные случаи.
Его охраняют возможно потому что боятся что кто-то узнает правду. А возможно просто охраняют потому что не хотят чтобы пресса начала печатать фото не понятного характера потом писать тексты. А может потому что на телах погибших людей были следы того, явные следы того что как они погибли. И что с ними случилось в реальности. Хотя как говорят, приказал дали, приказ не обговариваются. Солдатам сказали охранять, а что и для чего они это делают это совсем никому не понятно. Так что это как всегда остается загадкой в нашей жизни.
Сама сегодня смотрела новости, где сообщили, что Вадим Нестерчук, украинский гонщик по ралли заездам и бизнесмен, погиб 24 июня в Объединённых Арабских Эмиратах от обезвоживания.
Был тренировочный заезд и его машина застряла в песках пустыни Руб-эль-Хали. Вытянуть её вдвоём с помощником они не смогли и Нестерчук решил идти пешком по пустыни в жару более +40 градудов за помощью.
Вроде как до пункта назначения прибыл, но жара своё дело сделала...
Авторалли Дакар-2017 - суровое испытание для автогонщиков, его может выдержать далеко не каждый, а только сильнейшие, а женщины в нем вообще участвуют редко. Высокая температура, обезвоживание организма, тяжелые дорожные условия, жесткая конкуренция - все это составляет немалую проблему во время соревнований.
Наша мотогонщища Анастасия Нифонтова можно сказать совершила подвиг, пройдя этот путь до конца и заняв почетное 75 место, ведь даже не все мужщины справились с этой задачей. Когда она обессилела и упала вместе с тяжелым мотоциклом
Грегори Морат поступил как истинный француз и настоящий мужчина, ведь другие автогонщики просто просто проехали мимо в погоне за победой на соревновании. Честь ему и хвала за это.
Вот наш уаз подал заявку ссылка.Тоже как увидел твой вопрос,то стало самому интересно это бы узнать.Судя из того что я прочитал наш уаз и раньше принимал участие в этих соревнованиях и думаю что вполне успешно из-за своих неплохих ходовых свойств и выносливости.Но если уаз примет участие в таком ралли в ближайшее время,то скорее всего выступать наши гонщики будут на Уаз Патриот.Как по мне лучше уж Хантре или 469 вместо патриота в гонку поставить,так как геометрическая проходимость лучше и т.д.Пожалуй всё кроме управляемости,но это думаю недолго исправить,так как стандартные машины на такую трассу отправить будет сравнимо с самоубийством,тем более Патриот.Так как у ср.брата был патриот который после лёгкого бездорожья пришлось развал схождение делать,так как панель передняя сильно бренчала.