Если вы имеете ввиду WIFI сеть то не стоит.
Достаточно настроить роутер в режиме 802.11b и 802.11g и поставить антенну с коэффициентом усиления сигнала от 8-10dBi, что-то типа TP-Link TL-ANT2408CL или D-Link ANT24-0700.
Если у вас роутер без внешней антенны, то конечно нужно купить новый, что-то типа D-link DIR320.
Я сам водитель и нередко, чтобы припарковаться возле своего дома пренебрегаю правилами и забираюсь на тротуар, так как мест для стоянки в округе больше нет, а высадить пассажиров, выгрузить багаж и при этом не мешать другим проезжающим автомобилям очень проблематично. Но после этого я стараюсь машину убрать с тротуара. Конечно, в вашем случае я бы уступил дорогу автомобилю, но с условием, что машина стоять всю ночь здесь не будет, так как мешает проходу людей. Да и колеса резать было бесполезно, так как скорее всего он и не понял почему и зачем прокололи ему шины. Люди всякие бывают и не нам решать их судьбу. Для этого есть специальные органы и организации.
Принято считать, что первый сигнал о помощи «SOS», был подан с борта парохода «Ирбис», в далеком 1906 году.
Поискал в интернете информацию о этом пароходе, но что-то с этим получилось не «особо». По моему мнению, учитывая само название «Ирбис», этот пароход вполне мог быть русским (Ирбис- снежный леопард).
Единственное, что нашел, так это то, что этот сигнал бедствия не пригодился, так как экипаж судна сам смог спастись.
Первым морским судном, подавшим сигнал SOS и благодаря которому пришла вовремя помощь, был пассажирский лайнер «Кунард», который потерпел крушение в 1909 году около Азорских островов.
Хотелось бы заметить, что сигнал бедствия «SOS» был принят в октябре 1906 года в Берлине, где проходила международная радиотелеграфная конференция. Там было изначально предложено несколько вариантов сигналов, но остановились именно на «SOS», так как он оказался самым простым и узнаваемым сигналом (три точки-три тире-три точки без интервалов), который трудно было спутать с другими.
И как дополнение: «SOS» - не является какой то аббревиатурой или сокращением. Все эти «переводы», как спасите наши души или спасите наш корабль, это все придумано позже. «SOS» просто узнаваемый сигнал и не более.
Если походить к данному вопросу не по дилетантски (как MaximZhd), то надо сказать, что спутниковое телевидение работает в сантиметровом диапазоне частот (от 12 до 18 Ггц, длина волны от 1,67 до 2,5 см). Сигнал в этом диапазоне не способен не только проходить сквозь препятствия, но и огибать их. Вот скажем всем известный УКВ-приемник работает на частотах от 80 до 110 Мгц, т.е. в дециметровом диапазоне. И хотя УКВ-сигнал не проходит только через металл, но нормально "ловится" только в зоне "прямой видимости" антенны-передатчика.<wbr />..
В общем чем длиннее волна, тем ей более пофигу всякие препятствия. Например, связь с подводными лодками в подводном положении возможна только на длинных волнах - километрового диапазона.
Так что спутник это хорошо, но только в чистом поле и желательно даже без облаков. Этому сигналу как плохому танцору мешает практически все. А вы про какое-то дерево...
Фазорасщепитель — это устройство,в общем которое разделяет сигнал на множество фаз. Обычно используется фазорасщепитель как для обработки аналоговых сигналов, так и цифровых сигналов, или в силовой электронике.