Когда цена на нефть растет, повышение цены на бензин объяснимо. А вот когда падает? Тут, скорее всего, нефтяные магнаты не хотят терять прибыль, поэтому те деньги, которые они теряют на экспорте нефти, возвращают с наших владельцев автомобилей. Тем более, что несмотря на рост цен, спрос на бензин не падает, ходить пешком и ездить на маршрутках большая часть наших граждан как-то уже отвыкла.
Я надеюсь что в школе Вас учили про бензин изготовленный из нефти?Если взять нефть,прибавить накладные расходы,плюс налог,плюс навар вот и будет на столько
дороже.
В условиях свободного рынка цена на бензин зависит не от количества добываемой нефти и её цены на мировом рынке, а исключительно от соотношения спроса и предложения.Пока будет дефицит, цены будут расти.Дело не в количестве, а в качестве топлива. Наши отсталые в технологическом отношении НПЗ могут залить нас дешёвым топливом для отечественных автомобилей, которые так же отсталы, как и наши НПЗ. Большинство же автомобилей у нас - иномарки, а им нужен высокооктановый бензин. На 85 они не ездят. Поэтому мы импортируем дешёвую нефть, а закупаем дорогое топливо. Перестроить наши НПЗ мы не можем, так как технологии запатентованы и продавать их нам для Запада невыгодно. Выход один приглашать иностранцев, чтобы они строили нам современные НПЗ. Но тогда нашим НПЗ придёт полный каюк.Регулировка цен государством неэффективна, т. к. черный рынок сведёт всё на нет.Так что цены будут расти ещё долго, а в связи с падением курса рубля в геометрической прогрессии. Остановятся они только тогда, когда бензин по высоким ценам перестанут покупать, рынок затарится и цены поползут вниз. Так везде, не только с бензином.
Комментатор прав, многое зависит от сорта нефти и сорта бензина. Так же многое зависит от того каким способом получен бензин, если прямая перегонка то максимум того, что можно получить из российской нефти - это 20 -25%; если же каталитический крекинг - то до 80%. но это зависит от компании - на какой рынок она ориентирована. И еще один немаловажный момент: российский баррель отличается от американского и европейского - он меньше в литрах обоих, американского чуть больше 20 литров, а европейского литров на 10 -12.
Постановка вопроса не вполне корректна. С понижением цены на нефть Россия просто недополучает сверхприбыль, которую она имеет на нефтетрейдинге. Сверхприбыль она потому так и называется, что это "халявные", незапланированные доходы. Так что уместнее говорить не "теряет", а "недополучает".
На Украине ситуация принципиально иная. Собственной нефти в стране добывается мало, платить за поставки зарубежной нефти нечем. Поэтому страну в ближайшее время ожидает дефицит всех видов топлива, а украинскую гривну - роль валюты-пария, ведь уже сейчас обменные пункты банков в сопредельных странах отказываются менять на что-то более стабильное украинские деньги. Понимаю, что Россия тут не показатель, но и в нейтральной Белоруссии гривну больше не меняют.
