Дома вполне реально самостоятельно сделать электрошокер, для этой работы понадобится всего лишь газовая электрозажигалка, паяльник с припоем, лобзик, клеевой пистолет, кусачки и большая скрепка. Разбираем зажигалку и лобзиком обрезаем ее до проводов, откусываем провода, припаиваем кусочки скрепки к проводам, клеим скрепки, собираем зажигалку и клеим выход:
С физической силой все понятно, я все таки, женщина)
По поводу навыков: не умею чинить авто, электрику и ничего не смыслю в высоких технологиях (по части ремонта, переустановки операционной системы и так далее).
Конечно, есть еще масса вещей, которых я делать не умею: шить одежду, например, чинить обувь, готовить закатки, да много чего.
По-поводу того, что противно: не стала бы ремонтировать канализацию, сидеть с чужими детьми и работать сиделкой у лежачих бабушек.
Последнее мне вот особенно брыдко (пришлось столкнуться, так что - знаю, о чем говорю) и я бы не стала делать даже за 100.000 $ в месяц, я серьезно.
Все просто: берем иглу для накачивания мяча и капельницу, готовим специализорованную иглу для подави газа и воздуха, далее берем аквариумный моторчик для нагнетания сжатого воздуха и газовый баллон для топлива, все это соединяем с регуляторами, вуаля все готово!
Запросто. В детстве развлекались таким образом. Деревянное ложе, к нему изолентой примотан велосипедный насос, в который вместо гибкой трубки прилажена тонкостенная латунная трубка- ствол. К ручке насоса прикреплены две петли резинового жгута, закрепленные в передней части ложа. Спускового механизма как такового не было, ручка насоса слегка перекашивалась и входила в зацепление с пропилом на прикладе.
Осталось зарядить и взвести. Заряжали куском сырой картошки, протыкали тем же стволом, и досылали до упора "шомполом" из электрода.
Такая вот самодельная компрессионная пневматика, а вы говорите уголовное дело :) Для уголовного дела нужно решение экперта-криминалиста о том, что данная игрушка является оружием, а без дульной энергии выше 3 Дж это всего лишь игрушка.
Вот, нашел на просторах инета некое подобие, даже со спусковым механизмом ;)
думаю всё зависит именно от марок авто и настолько там много электроники.Обычно делают большинство людей эту операцию по мере необходимости или перед продажей (сменой) автомобиля.Но мне лично думается если у вас типа Land Rover ии иная немецкая марка да и многие другие дорогие марки,то там делать это надо обязательно хотя бы раз в год,особенно что касается англичанина.Чем авто дороже,тем чаще лучше и делать такого рода диагностику-я так считаю.Если вы собираетесь покупать б/у престижного бренда авто подобие этих,то обязательно надо перед покупкой загнать на такую диагностику.Так как чисто внешне такие косяки не обнаружить,машины довольно сложные и ненадёжые в этом плане из-за обилия электроники (проводов и т.п).
Никак. Он якобы не услышал этого от корреспондентов. И правильно сделал. Видно, что человек он не простой и под дудку репортёров плясать не собирается.
