Есть одна простая истина. Чем выше взобрался, тем больнее будет падать. Лидер всегда на виду. Каждый может в него "бросить камень". За какие-то не правильные решения. А его "серое" окружение не так заметно. И в случае чего вполне может остаться в стороне.
Это пока вовсе не новый корабль - а всего лишь проект, то есть то, что предполагают спроектировать и построить. Причем проект почти в начальной стадии - эскизный. Потом только будет рабочий проект и начнется постройка. Но если бы вы знали - как много кораблей в истории начинали строить, а потом внезапно отказывались от достройки и почти готовые корабли разбирали на металлолом прямо на стапеле! То есть нет никакой гарантии что его построят. Например после гражданской войны разобрали на металл четыре линейных крейсера типа Бородино, один дредноут "Николай I" на Черном море, четыре советских суперлинкора типа "Советский Союз" начатых постройкой до начала Великой отечественной войны, несколько тяжелых крейсеров типа "Кронштадт" после смерти Сталина Хрпущев приказал разрезать на металлолом и рабочие плакали когда им приказали делать это. После развала Советского Союза в Украине разобрали строящийся авианосец Варяг.
Огромный авианосец типа Лидер водоизмещением 17 500т будет стоить очень дорого. Будет ли он эффективным (если его построят) - это покажет время. Но даже сейчас я предполагаю что этот проект несколько ошибочен - у него настолько огромная и высокая надстройка, которая сместит его центр тяжести настолько высоко, что он просто сразу перевернется как шведский корабль "Ваза". Хотя скорее всего на самом деле просто изменят проект и уменьшат эту надстройку еще во время проектирования. Проект неоднозначный.
Однако атомная силовая установка - дает огромные преимущества. Это как минимум десять лет позволит находится в плавании и совершить атомному кораблю за это время сотни кругосветных путешествий. Мало кто знает, что использование атомного топлива во много раз дешевле, чем сжигать нефть. Например за один круг на полной скорости нефтяной крейсер сжигает в своих котлах столько топлива, что на эти деньги можно построить многоквартирный дом.
Человек он неплохой, но признак "хороший человек" это не профессия...
А в южных регионах России (и не только РФ) огромную роль играют кланы, роды, а в Чечне тейпы. Чем богаче и могущественнее тейп, тем больше выходцев из этого тейпа находятся во власти. По характеру Р.Кадыров вспыльчив, может легко "наломать дров",если его вовремя не остановить, поэтому за ним неусыпно присматривают (курируют) соответствующая на то служба. В общении он простой, без гонора и лишней хвастни, хитрый, (но как впрочем практически все чеченцы). А уж к старшим, по их традиции, Рамзан относится очень и очень уважительно, причем не только к старшим по возрасту своим чеченцам, но и вообще, так они воспитаны, но до определенной черты, оскорблений эта нация не потерпит, Р.Кадыров не исключение.
во-первых надо вычислить "зачинщика" и узнать истинную цель затеваемой интриги. это не так просто, как кажется. часто то, что лежит на поверхности- это так, для отвода глаз, а по-настоящему-то идут совсем другие интересы. во-вторых, поглядите, может ваши цели совпадают. например цель интригана выжить вас с рабочего места, и у вас тоже задумка была сменить работу. тут ваш враг еще и поможет. если таки враг все равно остается врагом можно пойти несколькими путями. можно быть кристально честной и прозрачной, поговорить с интриганом начистоту, сказать, что вы понимаете суть и методы осуществления им задуманного, и если он не прекратит, то... ну тут уже думайте сами- нажалуетесь начальству, будете плакать, не будете помогать в работе и т.д. можно идти другим путем- начать встречную интригу, нащупать слабое местечко врага и сыграть на этой слабости. тут уже нужна определенная хитрость, ум, хватка, недюжинное терпение.
про личный опыт сказать-то и нечего, против меня уже давно не играют, бесполезно. у нас на работе одна интриганка, и та меня уже боится. в самом начале моей работы она попыталась про меня чего-то насобирать, цели у нее определенной не было, так, прощупать на нежность характера. прощупала, больше не пристает. я пошла третьим путем- перетянула на свою сторону большую часть нашего небольшого коллектива, лишила ее помощников и аудитории. но это был долгий путь.
Дженерал Моторс и Тойота примерно на равных по количеству продаж и опережают остальные компании. Об этом есть хорошие статьи в инете. По качеству авто я думаю лидируют Тойота и Мерседес в большей части модельных рядов серийных авто по сравнению с другими компаниями, если сравнивать схожие модели в соотношении цена-качество.
