У кого лебёдка есть тот на чём угодно заедет! В вопросе не учтена компоновка кузова, мощность автомобиля, тип полного привода, да и сам водитель. Если мягко трогаться вопрос загрузки колёс остро стоять не будет. Толщина льда опять же, можно долго буксовать, подрастопить лёд, зацепится и поехать.На каждой машине можно заехать нормально- на переднем приводе(переднемоторная компоновка)машина с механикой- трогаетесь резче, затем выжимаете сцепление и опять мягко его отпускаете., но гораздо мягче. Что происходит в этом случае- машина загружает зад, колёса немного нагревают лёд, при выжиме сцепления происходит обратный кивок(перед загружается) и потихоньку выезжаете. Можно задом заехать и без этого. Лучше всего заедет заднеприводная с средне или заднемотороной компоновкой. На заднеприводной главное помягче трогаться, чтобы в букс колёса не сорвать. Без зимней резины полноприводному конечно тяжко на льду чистом, по этому лучше с ходу.
Много всяких народных изобретений существует. К примеру, можно нанести на подошву клей момент змейкой. Еще я слышала, что в хозяйственных магазинах продается наждачная бумага на липкой основе, вот ее клеят тоже. Ну и самый распространенный вариант, это проклейка подошвы тканевым пластырем.
А вот заводская штуковина
Хотя не уверена, что правильно отвечаю, ведь ваш вопрос звучит: " Как ходить в гололедицу", а не как сделать свою обувь не скользящей на льду. Так что если я не в тему, извиняюсь, но я так поняла вопрос:)
<h2>Чем отличается гололедица от гололёда</h2>
Гололед - синоним ожеледь - это тип атмосферных осадков, которые в виде комочков льда образуются не только на поверхности земли, а и на предметах (проводах, деревьях, крышах домов)в результате выпадения переохлаждённого дождя при отрицательной температуре воздуха. Гололед редкое явление природы в сравнении с гололедицей.
А вот гололедица, в отличие гололеда может иметь различное происхождение, а не только атмосферные осадки, как в случае с гололедом.
Гололед вещь очень и очень опасная. Как для человека, как для машина, как для животного. На льду человек может упасть и не известно, чем закончиться это падение. Можно больно удариться и получить синяк. А можно упасть так, что сломаешь себе что нибудь. А некоторые при падении на гололеде и вовсе становятся инвалидами
Опасность на гололеде есть и для водителей машин и автобусов. Транспортное средство может занести и спровоцировать аварийную ситуацию. А любая авария может спровоцировать жертвы. Причем некоторые из жертв могут оказаться случайными.
Не знаю, как реагируют животные на гололед, но и им наверняка не слишком комфортно ходить и бегать по льду. Вообщем в этой ситуации самое верное и оптимальное решение - посыпать дороги, что бы лед таял. Пускай будет грязно, зато в некоторой степени будет безопаснее ходить и ездить.
В самом начале зимы я уже задавала вопрос (как очень актуальный лично для меня) об антигололёдных устройствах для обуви. Но так как дельных ответов не получила, то самой пришлось на этот вопрос и отвечать. В своём ответе я подробно написала (со ссылкой), где можно ледоходы вот такого типа купить и сколько они стоят. Оказались очень удобным приспособлением. Даже жаль, что зима в этом году такая странная!