Так и называли у нас - китайский термос. Да, были там термосы с изображением цапли. И что? Может кто и называл такой термос "Цаплей". Но там кроме цапли и другие рисунки были, цветы, например, как на снимке из вопроса. И драконы.
Первый советский грузовик назывался "АМО - Ф-15" и был собран на заводе АМО в 1917 году. Это была, как сейчас говорят, "отверточная сборка" итальянского грузовика "Фиат 15". Так что это не только первый советский грузовик, но и первая советская сборка. А собственное производство грузовиков АМО началось в 1924 году. Завод АМО сейчас все знают как ЗИЛ. Собственно он сейчас так и называется АМО ЗИЛ.
А на ГАЗе выпускались "ГАЗ-АА", или "полуторка". С 1932 года.
Это механический арифмометр "ФеликС", выпускавшийся с 1929 года до конца семидесятых.
Мало того, что самый известный Феликс в Советском Союзе был не кто иной, как Дзержинский, и ассоциация напрашивалась сама собой, эта счётная машинка при своих невеликих размерах была тяжеленная. Железная. Всё к одному.
Эти слова появились первый раз в докладе М.С. Горбачева в феврале 1986 года на съезде КПСС, а после стали весьма популярны. Годы правления Брежнева были спокойными для народа во всех отношениях. Наступило относительное благополучие в стране, люди спокойно работали и работа была у всех. Не было военных конфликтов кроме Афганистана. Может быть и были катастрофы, столкновения на границах, но их от народа тщательно скрывали. В СМИ поступала только дозированная информация.
Все распределялось по очереди: квартиры, путевки в санатории. В магазинах очереди были за продуктами постоянно, хотя сельское хозяйство ежегодно рапортовало о выполнении и перевыполнении основных показателей. Был дефицит промышленных товаров и они были только советского производства, не всегда качественные. Это был расцвет бытового обслуживание. Было много ателье и выходную одежду шили на заказ. Как и при всяком дефиците была развита так называемая "фарца" - перепродажа импортных товаров.
Стана Советов была отгорожена от остального мира "железным занавесом".