Кумир - это тот, на кого хочешь быть похожим. Поэтому кумира у меня нет, ведь я не профессиональный спортсмен. А вот "за кого болеешь" - в последнее время увлекся японским сумо. Эта борьба - что-то невероятное, физические возможности некоторых спортсменов просто поражают - при таком весе выделывать такие пируэты. Причем этот вид спорта крайне травмоопасный - практически на каждом турнире кто-то снимается из-за травм. И так как от этого он сильно падает в рейтинге, то ни о каких симуляциях речь не идет. Наоборот - многие травмированные выходят на дохё и даже умудряются побеждать. И сейчас там царит Хакухо - победитель 34 турниров - абсолютный рекорд на данный момент. Но молодежь уже подпирает, да и сам он уже ветеран, и наблюдать за этим крайне интересно. Можно сказать, на глазах творится история.
И хотя многие на форумах пишут что-то вроде "он все время побеждает, скучно" - мне за его поединками наблюдать не скучно ни капельки.
Фанатизм с какой-то точки зрения является болезнью, расстройством личности, когда любое упоминание о кумире вызывает благоговение и дрожь (не сотвори себе кумира - заповедь). А поклоннику просто нравится творчество, и все... он объкетивен, в отличие от фаната. Он может посещать концерты, может коллекционировать записи и лицензионные альбомы (если речь идет о музыкальном исполнителе), может лестно отзываться в сети о творчестве, рьяно отстаивать точку зрения, даже стать знатоком данного творчества. Но поклонник не будет проклинать оппонентов в спорах, ездить по пятам своего объекта любви, срывать лифчики на его концертах, убивать его любовниц, писать письма и врываться в гримерку.
Фанат - это совсем уж крайняя степень. Можно вполне остановиться на стадии поклонник. Фанатизм - это не имеет отношения к известной личности.Это какие-то психологические заморочки фанатеющего. Ведь не известная личность выбирает себе фанатов, а фанаты выбирают себе кумира. Да и идеализации творчества там часто нет, а есть любование собой, фанатеющего от кумира. Поэтому фанатизм и подростковый максимализм часто идут рядом. Взрослому сформировавшемуся человеку фанатеть некогда и незачем. Все эти фанатения от отсутствия занятий и избытка свободного времени.
Сейчас я не пью эти напитки совершенно. Но раньше, частенько попивала кока-колу. Отличие лично я ощущала. Внешне, конечно, эти напитки одинаковы, я имею ввиду цвет. А вот по вкусу разница следующая: кока-кола имеет более насыщенный вкус, она сильнее газирована, а пепси-кола более сладкая и газа в ней заметно меньше. В общем, кому что нравится, но лучше, конечно, вообще отказаться от этих напитков, как когда-то сделала я.
Трасса - это дорога в самом широком смысле слова. Чаще всего в абстрактном смысле - прочерченная на бумаге. Трасса может быть и у нефтепровода, и у пробега, у горнолыжников и даже у пули:
ТРАССА, -ы; ж. [нем. Trasse]
1.
Линия на карте или местности, намечающая направление движения или пролегания чего-л. Т. нефтепровода. Т. метро. Проложить трассу морского пути. Наметить примерную трассу канала. Провести путь по новой трассе.
2.
Дорога, путь. Автомобильная т. Воздушная т. Горнолыжная т. Т. пробега.
3.
След, оставляемый в воздухе трассирующей пулей или снарядом. Трассы автоматных очередей. Пулевые трассы. < Трассовый, -ая, -ое.
Превращение автотрассы в трассу (в значении скоростная дорога) произошло, скорее всего, благодаря профессиональном жаргону дальнобойщиков. Зачем им говорить автотрасса, когда у них никаких других не бывает? У них всё - "авто". А слово звучное, вот от неграмотности и воспринималось как название именно автомобильной дороги за городской чертой.
Шоссе - слово французское и предполагает дорогу с твёрдым покрытием, пригодным для езды в любое время года. И если Вики не врёт, то таким словом называют также любую дорогу на окраине города, выводящую из него. Почему? Да потому, что первые дороги внутри городской черты были сначала каменные, затем - асфальтовые, за городом начиналось невесть что. Строительство цивилизованных автомагистралей в России началось с городских окраин, там, где не было светофоров и минимум жилья. Не удивлюсь, если французы словом шоссе обозначают любые автомобильные дороги.
Автобан - идея немецкая. Смысл автобана в том, что на нём можно развивать какую угодно скорость, все ограничительные знаки носят лишь рекомендательный характер. На автобане нет пересекающихся дорог (лишь под или над, но не на одном уровне). Направления в разные стороны разделены фундаментально - случайно на встречной полосе оказаться невозможно. Если не выполнено хотя бы одно из этих условий, то перед нами что угодно, но не автобан. Ода немецкому автомобильному гению. Если Германия когда-нибудь и выйдет из ЕС, то лишь в том случае, если кто-нибудь посягнёт на священное - автобан и правила поведения на нём. А на него посягают - защитники окружающей среды. У этого слова есть синоним - автомагистраль.
