Например, самая длинная в мир граница, которую надо охранять. Причём значительная часть этой границы находится в крайне неблагоприятных условиях (Северный Ледовитый океан, горные районы), часть - отделяет Россию от, как бы это помягче, не совсем дружественных и адекватных соседей, а Калининградская область вообще находится в окружении других стран, без соприкосновения с основной территорией России.
Кроме того, ряд границ имеет естественный характер - например, граница с Китаем по реке Амур, известной своим достаточно суровым нравом. В этом случае на всякие политические риски накладываются климатические - паводки со всеми вытекающими последствиями. Убрать же приграничные города (достаточно крупные, как Хабаровск) вглубь территории, на места, свободные от подтопления водами Амура, нереально ввиду множества возникающих при этом проблем.
Не лучше история и на северо-западе, и на Дальнем Востоке: норвежские, японские и корейские браконьеры нередко пытаются вести незаконный лов рыбы и крабов в наших водах. Понятно, что проблема решается созданием системы раннего оповещения о приближении судов к нашим границам, но ввиду их протяжённости оперативно отправить туда береговую охрану бывает проблематично: скорости у кораблей не те. Конечно, есть авиация - но у неё при хорошей скорости ограничен радиус действия, есть перспективные виды техники, совмещающие плюсы кораблей и самолётов (экранопланы), но это вопрос больших денег и долгой работы.
Понятно, что это далеко не всё - остались за рамками коммуникации (дороги, в том числе железные, трубопроводы, проходящие через сейсмоопасные районы), проблемы удаленных населенных пунктов и многое другое.