На сегодня 100% трубы принадлежит государству Украина.Планируется сдавать ее в аренду. Для этого будет создан консорциум по управлениюв которой 50%+1 акция останется в государственной власти. Остальные 49% будут отданы в руки инвесторов с Ес и Сша. О продаже никогда речь не шла Ни тогда, когда Рф претендовала, ни сейчас. Законодательно -продажа ГТС запрещена....
Да, еще 30 декабря прошлого года Ю.В. Тимошенко подала руководству Качановской колонии прошение о смягчении условий ее пребывания зп решеткой. Свое прошение она мотивировала тем что уже отбыла треть срока что был вынесен приговором суда. Как сообщил ее защитник А. Кожемякин эту ее просьбу было не удовлетворено.
Тогда бы украинцы, пасли своих жирненьких кабанчиков у берегов Вислы, а поляки на украинских огородах пропалывали бы буряк.
Дж. Псаки и Госдепу США, которые не желая тратиться на разведку черпают информацию из соц.сетей. Вот мы все здесь сидим, услышали какой то "звон", который, как говорится, не знаем "где он" и давай его мусолить. В конце концов, доходит до того, что мы являемся ярыми участниками боевых действий (хотя никогда там не были). А какой нибудь Барашка - это все читает и воспринимает за чистую монету, поскольку мышление то (как говорит Задорнов) - цифровое.
Я точно процедуру не знаю, но примерно так: За 15 дней ответственный за проход кораблей (со стороны Украины) информирует о таком намерении российскую сторону. За несколько дней он подаёт конкретную заявку Начальнику порта Керчь. По ситуации судну (кораблю) выделяется определённое время и на корабль направляется лоцман для прохода по проливу. Пролив узкий и мелководный, и без лоцмана там пройти проблематично. А если какой-то корабль в проливе сядет на мель, то возникнут проблемы не только у этого корабля, но и у всех, желающих пройти, а их около полусотни в сутки.
Поэтому без лоцмана никак нельзя.
<hr />
А украинцы хотят не пройти, а именно внаглую "прорваться", игнорируя правила, потому что они считают пролив своим.
