35‰ (более точно – 34,73‰)
ЗАПОВЕДНЫЕ ТЕРРИТОРИИ ХЕРСОНСКОЙ ОБЛАСТИ УКРАИНЫ: СТРУКТУРА, ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ РАЗЛИЧИЯ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ
Ответ:
Европа
Западная Европа
Северная Европа
Южная Европа
Восточная Европа
Азия
Западная Азия
Центральная Азия
Южная Азия
Северная Азия
Восточная Азия
Юго-Восточная Азия
Африка
Северная Африка
Западная Африка
Центральная Африка
Восточная Африка
Южная Африка
Америка
Северная Америка
Центральная Америка
Карибский бассейн
Южная Америка
Австралия и Океания
Австралия и Новая Зеландия
Меланезия
Микронезия
Полинезия
Объяснение:
В северной половине Японского моря наблюдается опасное (медленное) и особо опасное (быстрое и очень быстрое) явление обледенения судов, в том числе в заливе Петра Великого и вдоль побережья материка. Обледенение судов может происходить по следующим причинам:
1. В потоке морских брызг, возникающих при ударе волн о корпус судна. Образующийся при этом лед отличается значительной прочностью и плотностью, а сила его сцепления с обмерзаемой поверхностью выше, чем при обледенении, вызванном другими причинами.
2. Вследствие заливания палубы судна забортной водой. При этом на некоторых участках палубы судна образуется “ледяная каша”, которая часто смывается, а оставшаяся масса периодически разбавляется сравнительно теплой забортной водой. Если такое отложение не удалить сразу же после прекращения заливания палубы, оно со временем твердеет и превращается в ледяной панцирь.
3. В атмосферных осадках: переохлажденном дожде, мороси или мокром снеге, в переохлажденном тумане. Интенсивность такого обледенения, как правило, мала, но лед обладает большой прочностью и значительной атгезией (сцеплением с обледеневшей поверхностью) к обледеневающей поверхности. Такой лед на верхних частях судна называют “черным гололедом”, а на корпусе судна - “белым”. Из этих двух видов наиболее опасен “черный гололед”.
4. Смешанное обледенение, которое образуется при совместном действии забрызгивания, заливания и атмосферных осадков.
Чаще всего наблюдается обледенение в результате заливания и забрызгивания забортной водой. По степени опасности, условно различают три градации:
а) Медленное обледенение имеет скорость отложения льда на судне не более 1,5 т/ч и наблюдается при любой скорости ветра и температуре воздуха от -10 до - 30С или при скорости ветра от 0 до 9 м/с и температуре воздуха ниже -30 С.
б) быстрое обледенение имеет интенсивность нарастания льда 1,5 - 4,0 т/ч и наблюдается при скорости ветра от 9 до 15 м/с и температуре воздуха от -30 до -80С.
в) очень быстрое обледенение обладает интенсивностью нарастания льда более 4 т/ч и происходит при скорости ветра свыше 15 м/с и температуре воздуха ниже -30 С или при скорости ветра от 9 до 15 м/с и температуре воздуха ниже -80С.
Период обледенения в Японском море продолжается с ноября по март, но в ноябре и марте это явление наблюдается редко.
СУТЬ: ТАМ, где сталкиваются интересы (межнациональные и т.п.)
регионы : много, например Украина.
пути решения: мирные договоренности, недопущение войны.
