В верхней точке на самолёт с лётчиком действуют (если пренебречь сопротивлением воздуха) 2 противоположно направленные силы: сила тяжести F1=m*g и центробежная сила F2=m*v²/R, где m - масса системы "самолёт-лётчик". По условию, в верхней точке F1=F2, откуда следует уравнение m*g=m*v²/R, или - по сокращении на m - уравнение g=v²/R. Отсюда v²=g*R и v=√(g*R). Полагая g≈10 м/c², находим v≈√(10*15000)≈387 м/с. При скорости v1=α*v состояние невесомости будет при условии v1²=g*R1, или α²*v²=g*R1, откуда новый радиус кривизны R1=α²*v²/g. А так как R=v²/g, то R1/R=α²=9. Ответ: 1) ≈387 м/с, 2) в 9 раз.
Если время в 1 в степени, то движение равномерно. Из формулы видно, что это прямая y=a-bx/.
№1
Дано:
g=15,4*10^6 Дж\кг
Q=154 кДж=154000 Дж
__________________
кг=?
Q=gm >>> m=Q\g
m=154000\(15,4*10^6)=1\10^2=0,001 кг=10 г
№2
<span>R=pl/s R=(0,4*0,5)/0,2=1 Ом I=U/R I=12/1=12 B
</span>
Ответ:12 В
№3
Изменить кол-во витков в катушке. Чем больше витков, тем сильнее её магнитное действие. Изменить силу тока в цепи. При увеличении силы тока действие магнитного поля усиливается. Магнитное действие катушки с током можно усилить, введя внутрь катушки железный сердечник.
Да, агрегатным состоянием. У молекул водяного пара газоподобное состояние, а у молекул льда - твёрдое состояние.