Р=F; F= gm;F= gρV; V=8x6x4= 192m³; g= 10H; ρ=1.290kg/m³⇒ F= 2476.8H как-то так
Пусть L<span>, </span>d<span>, </span>h<span>, </span>V<span> – длина, толщина, ширина и объём ленты. Пусть </span>S<span> – площадь основания мотка изоленты. Её можно определить либо «по клеточкам» на миллиметровой бумаге, либо из расчёта </span>S = πR2внеш − πR2внутр<span>, но последнее выражение даёт менее точный результат, поскольку моток может быть деформирован и иметь овальную форму. Толщину ленты </span>d<span> измерим методом рядов. Тогда длина ленты равна L =</span>
=
=
???????????????????????????????????????????????????????????????
N1=N1o*2^(-t/T1)
N2=N2o*2^(-t/T2)
N2o = N1o/2
N2/N1=N2o*2^(-t/T2) : N1o*2^(-t/T1) = (N2o/N1o)*2^(-t/T2+t/T1) = (1/2)*2^(-40/8+40/5) = (1/2)*2^(-5+8) = (1/2)*2^(3) = 8/2 = 4 - это ответ
2)путь пройденый авто а*t^2/2=2*100/2=100м
застраты работы на преодоление силы трения мю*масса*ускор. св. пад. *путь=0.02*1500*10*100=30кДж
конечная скорость ускор*время=20м/с
застраты работы на кинетическую энергию
масса*квадрат скорости/2=1500*400/2=300кДз. суммарные затраты 330кдж
1)мощн=работа/время
Работа силы трения=масса*мю*уск. св. пад*путь=100кДж
работа силы тяжести=масса*уск. св. пад*путь*син6=209кДж
накопленная кинетич энергия=масса*скорость (10м/с) /2=100кДж
время = 2*путь/скорость =20 сек
<span>мощность = вся работа/время=409000/20=20.45кВт.</span>
