Question

Откуда у людей деньги , если город полон хороших машин?

А с зарплатами туго

Answer 1

У многих людей очень сильно развит субъективизм. "Полно хороших машин" - это обычно около 10 - 20 машин возле какого-нибудь торгового центра. Причем в городе обычно такая скученная застройка, что пара рядов машин уже так загромождает территорию, что создается впечатление избытка этих самых машин.

Но никто почему-то даже приблизительно не прикидывает общее число многоэтажных и многоподъездных домов в городе, количество проживающих людей в этих домах и не сопоставляет число машин и примерное число жителей.

В любом городе обязательно имеется некоторое число обеспеченных людей. Администрация там всякая, их семьи и их приближенные. Вот они на этих машинах, в основном, и гоняют. А остальная, львиная часть, либо передвигается пешком, либо на отечественных колымагах.

Мой дом и все остальные дома во дворе, строились в те доисторические времена, когда автомобиль стоил, кажется 6 тыс. советских рублей и по понятным причинам был только у очень малого числа людей. Поэтому, собстно, двор вообще не приспособлен под стоянку автомобилей.

В связи с этим десяток машин во дворе создают коллапс и ощущение дикой перегруженности. Хотя, если их все посчитать и прикинуть общее число людей, населяющее двор - это вообще ни о чем, и явно не каждая семья в доме имеет автомобиль, и уж тем паче дорогой. Дорогих у нас на весь двор из пяти многоэтажных домов всего пара штук.

Answer 2

Сомнительно что у хозяев дорогих автомобилей в кредит, купленных на последние деньги хватало бы средств на его обслуживание, летняя и зимняя резина, регулярная замена масла и фильтров, всех запчастей по регламенту, осаго, каско, которое для кредитного авто намного дороже, топливо и многое другое. В год помимо платежей по кредиту уходит круглая сумма денег, особенно при большом пробеге. Часто машина у владельцев уже не первая и не последняя, иногда несколько автомобилей на семью.

В кредит многим купить проще, не нужно копить, но содержание люксового авто требует больших средств, значит с доходами у людей кто покупает мерседесы, бмв, порше, бентли и другие на самом деле все нормально, они могут себе это позволить. Намного лучше жить по средствам и покупать без кредита, не переплачивая.

Answer 3

Так кредиты же дают направо и налево, под залог жилья. Вот странный люд и нагребает крутые автомобили, а потом пердит, отдавая кредит за крутецкую тачку, "доширак" годами кушая, или гася один кредит при помощи другого кредита. В итоге - без доставшегося в наследство от бабушки жилья, зато с "крутыми колесами".

Ну, или так...

Answer 4

Как показывают данные от бюро кредитных историй - примерно половина автопарка России - кредитная.

То есть, половина автомобилей, куплены с использованием кредитных средств.

Причем, автокредиты, сейчас, оформляют и на автомобили с пробегом, а не только на новые.

Да я и сама это знаю. Я и сама, в свое время, на покупку своего автомобиля, добирала при помощи кредита (примерно треть его стоимости, брала новый в салоне).

Практически, у всех моих знакомых, у кого хорошие, относительно дорогие автомобили, они куплены с использованием кредитных средств.

Многие, когда хотят сменить автомобиль, продают тот, который, у них был, и покупают на эти деньги, новый автомобиль, добирая необходимую сумму или при помощи кредита, или при помощи накопленных собственных средств.

У владельцев дорогих автомобилей, как правило, есть стабильная работа с более или менее достойной зарплатой, позволяющая содержать автомобиль и выплачивать кредит за него.

У кого не очень дорогие, бюджетные автомобили, там, обычно, очень уж "космических" сумм, на его содержание, и на требуется. Такие владельцы не покупают КАСКО, а кто-то и без ОСАГО ездит.

Конечно, иногда, в случае серьезной поломки, требуется и дорогостоящий ремонт, но в принципе, имея работу, в большинстве случаев, это можно осилить.

И кстати, автомобиль на дороге, может выглядеть отлично, но ему, при этом, может быть уже лет десять, и он может иметь большой пробег.

Могу только добавить, что не следует покупать дорогой, новый автомобиль в кредит без первоначального взноса, на последние деньги, не имея стабильной работы и приемлемой зарплатой, так как, при потере возможности обслуживать этот кредит, банк подаст в суд, и автомобиль заберут и выставят на торги.

Answer 5

Вот, Марина, сейчас я одним махом отвечу на все поставленные вами вопросы.

Итак, вначале, я бы поблагодарил Господа за то, что я один был бы в квартире, нежели иметь тех, кто тут без моего спросу заводит кошек, собак, скорпионов и так далее.

Вам бы лучше гордиться тем, что вы одна в квартире, а не окружают вас те, кто с вами не считается!

Как бы я ни ругал своих покойников, «родителей», но тем не менее, они спрашивали у меня, хочу я кошку или собаку. Эти же, что «сестра» что «племянник» у меня не соизволили спросить! Мало того: именно я их вселил, теперь могу сказать, по своей глупости! Чтоназывается, пожалел! А теперь мне это грохается пятым числом!

Лучше бы я был один в постели, чем один среди людей!

Да, а теперь отвечаю на ваши вопросы:

Люди покупают машины не потому, что зарплата ни гу-гу, они хотят жить, понимаете, жить! Они идут в кредиты, поскольку нету средств, они пашут по пятнадцать часов в сутки, а награды никакой!

Поэтому и вынуждены обращаться в банк.

Далее: насчёт квартир отвечу так: вы живёте в собственной, будьте довольны, по-вашему по-другому не возможно ответить.

Прошу прощения у модераторов, но человеку радоваться, что он один, что его никто не заставляет, не принуждает, а он ещё и не доволен!

Да мне бы ваше «одиночество»!

Прошу, не удаляйте, пускай человек поймёт: она не несчастлива, она несчастна. А вот я несчастлив, поскольку не имею того, чего мне хотелось бы.

Answer 6

Это не деньги, это - долги. В наше время нет никаких проблем для того, чтобы взять кредит и купить себе автомобиль. Не у всех, конечно, некоторая часть жителей нашей страны получает достаточно средств для покупки машины.

Можно вспомнить Советский Союз. Витрины магазинов были пустые, но на праздники столы ломились от выпивки и угощений. Откуда все это бралось? Бегали по магазинам, стояли в очередях, договаривались с нужными людьми. А все для того, чтобы к празднику купить все необходимое. Вот и сейчас такое же происходит с автомобилями, влезу в долги, буду расплачиваться много лет, но пешком ходить не буду.

Answer 7

Всё просто: чтобы купить машину, надо на неё заработать.

А для этого надо работать много и долго.

У кого не хватает терпения - берут на машину кредит.

Но потом всё равно выплачивают его из того, что заработали. Только больше, с процентами.

У меня, например, первая машина появилась лет в 35, и то только потому, что отец отдал старую "копейку".

А первую свою, причем подержанную, купил почти в 40.

Автомобиль - изделие дорогое, и заработать на него за год-два нельзя.

И это нормально.

Ненормально, когда юноша в 20 лет, ещё ничего не заработав, уже желает ездить на машине.

Тут несколько другая последовательность­<wbr />, чем в пословице.

Сначала "саночки возить" - а уж потом "кататься"...

Answer 8

Взять организацию под названием полиция. Все начальники ездят на дорогих иномарках. Взять организацию ГИБДД. Все начальники ездят на дорогих иномарках + у всех этих начальников дорогие хорошие иномарки служебные машины.

А еще есть различные организации нефтегазовой промышленности, заводы, it компании, где тоже начальники ездят на дорогих автомобилях и у которых тоже есть дорогие служебные автомобили иномарки.

Переходи к учителям. Я не знаю где они взяли деньги, но они тоже ездят на дорогих автомобилях, иномарках. Хоть и в меньшинстве своем.

Смотрим сколько много такси ездят. Автомобили не дешевые киа рио, тойота камри, фольксваген поло и все свежие максимум 3 года.