C=4200Дж/кг℃
m=0,5кг
t2=20℃
Q=84000Дж
———————
t1-?
Q=cm(t1-t2)
Q=cmt1-cmt2;
cmt1=Q+cmt2;
t1=(Q+cmt2)/cm=(Q/cm)+t2=(840щ00Дж/4200*0,5)+20℃=40℃+20℃=60℃
ответ: 60℃
<span>Вот полная работа - это всё что двигатель сделал.
</span>А полезная - это только то, что нам нужно.
<span>Очевидно что полезная работа входит в состав полной.
</span><span>Не может, так как по определению кпд это отношение полезной работы к полной выраженное в процентах, и полезная работа всегда меньше полной, то есть числитель дроби меньше знаменателя, и дробь всегда меньше единицы.
</span><span>КПД можно увеличивать смазывая механизм (уберется сила трения)
</span><span>КПД (Коэффициент полезного действия) = работа полезная / работа затраченная *100\% надо увеличить полезную работу до максимум.</span>
Смотрим в Таблицу Менделеева. Находим КОБАЛЬТ.
Атомный номер =27 - значит эллектронов 27. Там в таблице еще и расписано по слоям 2+8+15+2 =27
Ядро нейтрально по заряду - значит и протонов тоже 27
Атомный вес кобальта написано 58,99 - считаем, что 59.
Протон и нейтрон весят по = 1.
"ЛИШНИЙ" вес создают нейтроны - 59-27 = 32.
В атоме кобальта, - 27 протонов, 27 электронов,
<span>и 32 нейтрона.</span>
5гПа = 500Па
0,02Н/см2 = 200Па
0,4кПа = 400Па
10Н/см2 = 100000Па
10000Па = 100гПа = 10кПа
5800Па = 58гПа = 5,8кПа
M=Q/q (где q-удельная теплота сгорания бензина , Q- теплота, отданное сгоревшим бензином)q=46000000 Дж/кг - табличн. величинаQ=A/n (где n-КПД двигателя(=30%=0.3), A-работа силы тяги)A=FS ( где F-сила тяги, S-путь пройденный телом(=1 км=1000м))F=P/v ( где Р-мощность двигателя(60 кВт=60000 Вт), v-cкорость автомобиля(=72 км/ч=20 м/с)<span>подставим все в формулу m=Q/q</span><span>m=Q/q=A/nq=FS/nq=PS/nqv=60000*1000/0.3*46000000*20=0.22 кг</span>