5) F = qEF = 5*10^-9 Кл * 2*10^3 Н/Кл = 10^-5<span>Н = 10 мкН</span>
Дано:
S1=180см^2
F1=18кН
S2=4см^2
F2-?
СИ:
0,18м^2
18000н
0,0004м^2
Реш-е:
p=F/S
p=18000н/0,18м^2=100000н/м^2=100000Па
F=p*S
F2=100000н/м^2*0,0004м^2=40н
Нет нет нет нет нет нет нет
<span> Поезд движется по криволинейной траектории, радиус которой задан. Следовательно, результирующая сила, направленная к центру кривизны, создает центростремительное ускорение.
F=ma=m*V^2/R
Результирующая сила есть векторная сумма двух сил: реакции опоры и силы тяжести. Реакция опоры перпендикулярна к полотну железной дороги, следовательно, внешний рельс должен быть приподнят, чтобы результирующая была направлена к центру кривизны. Fc=m*g*tg(a); tg(a)=sin(a)=h/L; Fc=(m*v^2)/R; (m*v^2)/R=m*g*h/L; h=((v^2)*L)/(g*R)=(400*1,5)/(800*10)=0,075(м) . Итак, внешний рельс должен быть приподнят на 7,5 см.</span>