Чтобы ответить на этот вопрос сначала нужно определиться, как понимать "лучше". На международных автосалонах ведущие автопроизводители демонстрируют большей частью очень дорогие машины с применением дорогих отделочных материалов и даже золота и бриллиантов, со множеством аксессуаров, с мощными двигателями. Такие уникальные игрушки для богатых нельзя считать за автомобили. Наш автопром всегда ориентировался на скромного внутреннего потребителя и по соотношению цены и качества может считаться лучшим. Сегодня у нас появился весьма состоятельный класс потребителей, которых не устраивают простые и дешевые в эксплуатации отечественные автомобили. Чтобы удовлетворить запросы разбогатевших потребителей отечественному автопрому нужны очень большие капитальные вложения, в десятки раз большие прежних, сопоставимые с капитальными вложениями зарубежных автогигантов.
Нет никакого стереотипа, какие есть, такие работают. Я полагаю, что у них есть должностная инструкция, им запрещено разговаривать с пассажирами, кроме обмена необходимой информацией: объявить остановку, дать сдачу, билет...
Вести себя достойно и следить за порядком в транспорте, соблюдать правила безопасности и пожарной безопасности.
Я полагаю, что есть специальные тесты для тех, кто будет работать с людьми, перевозить в транспорте, ежедневно общаться с большим количеством людей, реагировать правильно на чрезвычайную ситуацию.
Везде люди работают со своими привычками и характером. Мужчины и женщины.
Это значит, что если наступит страховой случай, то Ваша страховая компания отправит Вас ремонтировать свой автомобиль в один из автосервисов, с которыми у них заключен договор, и Вам отремонтируют автомобиль. Денежных выплат при наступлении страхового случая уже нет, только ремонт.
Р.S. Естественно и страховая компания и автосервис экономят на всем - автосервис будет дешевый, ремонт дешевый с применением б/у запчастей в большинстве случаев.
Думаю это слово больше применимо к небольшой сельской местности, где люди в основной своей массе коренные, рожденные в этой местности и все друг друга знают, вроде как все свои.
Приезжий, т.е. чужак - чужой человек со стороны; человек, приехавший издалека.
У меня сестра в восьмидесятые годы, закончив педучилище, попала по распределению в маленькую сибирскую деревеньку, так вот, первые годы за ней все тянулся хвост "приезжей училки".
Что касается больших городов, там более сильная миграция населения, и уже сложно определить кто "свой", кто "чужой", кто "приезжий", если только рассовая принадлежность не на лицо и явно не подходит этой местности.
Что касается мегаполисов, таких как Москва, так там все приезжие и скорее коренной москвич вызовет удивление у "приезжего".
Человек в любой ситуации страдает не от нее, а от своего способа воспринимать ее, от своих мыслей по поводу ситуации, от чувств и эмоций вызванных этими мыслями. Именно они являются тем, что человека выводит из состояния гармонии. Если же человек научился не ассоциировать себя со своими эмоциями и мыслями, то никакая ситуация не выводит его из равновесия будь он хоть в общественном транспорте, хоть в тюрьме, хоть на дыбе.
Кроме того такое умение порождает способность менять и создавать ситуации.
Первое, что нужно сделать - это осознать, какие свои мысли в транспорте до сих пор мешали чувствовать себя хорошо. Пусть эти мысли теперь просто будут под наблюдением. Они - не Вы. Пусть думаются без Вас, сами. Их на долго не хватит.
