T-период L-индуктивность C-ёмкость v-ню-частота
T=2п* корень квадратный изL*C
T=0,0000942
v=1/T=10615,7112527
Масса молекул не изменяется
общая масса уменьшается
плотность уменьшается
DEp=A
A=mgh
Q=0.54*mgh
Q=mc(dt)
mc(dt)=0.54*mgh сократим m
dt=0.54*gh/c
c=4200 удельная теплоёмкость воды
g=10 ускорение св падения
dt=0.54*10*80/4200=0.10 K
Дано:
m=20 т = 20 000 кг = 2*10⁴ кг
V₀=54 км/ч = 15 м/с
V =0 м/с
S=450 м
КПД = 75% или КПД = 0,75
_______________
N - ?
1) Находим кинетическую энергию трамвая:
Ek = m*V²/2 = 2*10⁴*15²/2 = 2,25*10⁶ Дж или Ek=2,25 МДж
Эта энергия будет расходоваться на торможение трамвая:
A = Ek
2) Находим "замедление" трамвая:
S = (V²-V₀²) / (2*a)
a = - V₀² / (2*S) = - 15² / (2*450) = - 0.25 м/с² (ускорение отрицательное, потому что трамвай тормозит)
3) Найдем время торможения:
a = (V-V₀) / t
t = (V-V₀) / a = (0-15) / (-0,25) = 60 с (трамвай тормозил ровно 1 минуту)
4) Запишем формулу для КПД:
КПД = A / (N*t)
Отсюда мощность электродвигателя трамвая:
N = A / (КПД*t) = 2,25*10⁶ / (0,75*60) = 50 000 Вт или 50 кВт
(Замечание: Полезно всегда оценивать полученный ответ. Заглянем в
справочник: Мощность одного двигателя трамвая 40-60 кВт. Мы получили как раз СРЕДНЕЕ значение этой мощности. Это говорит о том, что задачу мы решили ВЕРНО!)
M=70 кг v=6 м/с M=140 кг
1) рч=m*v=70*6=420 кг*м/с
рт=М*0=0
2) m*v=(m+M)*vт
vт=m*v/(m+M)=420/)70+140)=2 м/с
==================================