думаю что рено логан,по крайней мере на вторичном рынке они стоят дороже приоры,а главное их гораздо меньше.Также вроде ланос шевроле неплох,кия спектра.Ещё вродё хёндэ акцент неплох,дэу нексия.Из всего этого я бы купил либо дэу нексиа или логан.
причем тут водитель....бывают ситуации,когда водитель не у дел....и авто,которое складывается похлеще Ижа Ода не становится лучше даже 40летней конструкции АвтоВАЗа
что за народ такой пошёл то смотрю за свои малые просят уровень и качество и безопасность мерса.Ездят же люди и нечё.Ясно понятно что такое авто неидеально,но и человек так правило стремится к лучшему и таким авто долго не владеет.Сам лично владел м412-вот это действительно опасная машина для тех кто впервые за руль сел.И я им был доволен,хоть я инвалид с дцп.Просто к нему надо привыкать чуть дольше и всё.
Мы не трогаем советские авто Нексия первого поколения имела краштест 2звезды(плохо),но не не хуже жегулей а обновленная нексия имеет 1/2 звезды,кузов стал бумажным....по цене нексии есть тот же шевроле ланос(который имеет три звезды)логан....
Из Бюджетного класса Lada LArgus!Ему передали все недостатки и достоинства Renault Logan, увеличили базу,количество посадочных мест-теперь их 7(!!!) полноценных мест!Усиленна подвеска, подведены отопители ко второму и третьему ряду,высота кузова увеличена на 10см,стоит металлическая(!!!) защита, 4 ПБ(в верхних комплектациях) а теперь и цена...полностью укомплектованный 7ми местный Largus стоит 456000р! Logan стоит дороже,не имея при этом части опций,которыми обладает Lada
Самый неубиваемый автомобиль это Мерседес. И самые дешевые модели,и самые дорогие. И детали на них не очень дорогие(на бюджетные модели). А самой машине и двигателю просто нет износа. А если за ней еще и ухаживать,то он будет служить очень и очень долго. Недаром про Мерседес говорят ,что он будет ездить до тех пор,пока не развалится на части.Я это знаю точно,хотя сам не являюсь поклонником этой марки. Все японцы,корейцы,американцы,остальные европейцы и рядом не валялись...
По моему,если брать автомобили бюджетного класса,самые неубиваемые-это рено-логан.У нас в городе,большинство такси,именно они.Да и в автошколах у нас,сейчас обучают именно на них.Инструктору,у которого я обучалась вождению,даже пришлось сменить "четырнадцатую"ладу,на рено,таково было условие автошколы(она не имеет своих автомобилей),инструкторы,обучают народ на личных авто.
Ответ на Ваш вопрос достаточно простой. Вы посмотрите на каких автомобилях гоняют таксисты и ответ сразу Вам станет понятен. Таксисты в основном гоняют на рено Логан и Солярисах. Уж поверьте, таксистам время-деньги, а ямы им не по чем, поэтому они предпочитают "неубиваемые" автомобили.
Может. Если подключена не правильно, или в ее усилителе произошла неисправность. Магнитола подключается следующим образом: черный провод в разъеме подсоедините на массу. Красный - на контакт 15(1) замка зажигания. Желтый на контакт 30, а попросту сразу на аккумулятор. Это делается для того, чтобы магнитола не разряжала аккумулятор. Желтый провод на контакте 30, позволяет устройству помнить радиостанции и настройки. Часто водители ленятся подключать ее правильно, и соединяют красный и желтый провода вместе на плюс. Магнитола оказывается вечно включена. Она при этом немного греется. Но это никто не замечает, поскольку она в корпусе панели. Отсоедините провод массы от аккумулятора. Возьмите тестр. Установите его на измерение тока в 10 ампер, и соедините последовательно с клеммой массы. Бортовая сеть автомобиля окажется запитанной через прибор, и Вы увидите ток утечки. Закройте двери и поставьте машину на охранную сигнализацию. Ток кратковременно повыситься и тут же упадет. Через 30 секунд, все что работало в сигнализации, войдет в режим охраны, и перестанет потреблять лишнее. Ток должен быть не более 50, ну может быть 80 миллиампер. В частности - 15-30 миллиампер потребляет сигнализация, 20 активная антенна, если она всегда включена. Если он больше, то вынимайте по-одному все предохранители до тех пор, пока ток не исчезнет. Это и будет предохранителем, через который разряжается Ваш аккумулятор. Начните с прикуривателя. Часто магнитолу подключают именно к нему. Если ток пропал, вынимайте магнитолу и подключайте правильно. В противном случае, за неделю она Вам аккумулятор посадит до такого состояния, что Вы не сможете завести автомобиль.
В 2004 году Tucson презентовали в Чикаго. Через шесть лет, претерпев несколько модификаций и усовершенствований, автомобиль снимают с производства. В 2010 году последняя машина покинула конвейер. Многие автовладельцы отмечают, что автомобиль был добротным, качественным, зарекомендовавшим себя только с положительной стороны. Но теперь на его основе выпускают Hyundai ix35, который также славится своей надежностью и основательностью.
Для того, чтобы уменьшить риск приобретения автомобиля с проблемами, лучше не ограничиваться одной проверкой vin-кода. Просто потратьте еще немного времени на проведение несложных дополнительных исследований. Подробные инструкции даны в видеоролике ниже.
Всё же братцы ходит по Сети инструкция и вовсе не тайная, что запуск двигателя на морозе ниже -20 приравнивается к 500 км. пробега. Пояснение такое: загустевшее на морозе моторное масло словно холодец не успевает так быстро расползтись по всем каналам. Моторчик делает довольно много тактов практически без смазки. Морозы, это наша жесть, у кого-то машина не заводится, а кому-то время купаться пришло. При +40 отменяем работу, при -30 пашем всеми конечностями. Страна загадок.
1.Если имеется колпак, нужно его снять, применив колесный ключ или плоскую отвертку.
2.Затем колесным ключом необходимо ослабить на один оборот каждый болт колеса.
3.Установить в домкрат рукоятку и колесный ключ.
4.Домкрат нужно установить вертикально под одно из специальных усиленных мест, находящихся под передними и задними дверями, с правой или с левой стороны от колеса, которое будете менять. Пока домкрат не будет надежно зафиксирован в правильном положении, автомобиль поднимать нельзя.
5.Осторожно поднимайте автомобиль, вращая по часовой стрелке рукоятку домкрата до тех пор, пока домкрат не закрепится в нужном месте кузова прочно, а колесо не поднимется над землей на высоту, необходимую для его замены, но не менее 3 см. Выше поднимать не рекомендуется! Очень опасно находиться под установленным на домкрат автомобилем и заводить двигатель!
6.Подняв автомобиль на необходимую высоту, необходимо до конца ослабить все болты и гайки путем вращения колесного ключа против часовой стрелки и вынуть их из колеса.
