Правильно делают.
Вертолёт после посадки снижает обороты двигателей (и соответственно, несущего винта), лопасти под своим весом опускаются вниз, т.к. не обладают большой продольной жёсткостью, и их края вполне могут достать пассажира по голове.
Вот что-то не везет в последнее время российскому авиапрому.
Один за другим падают летательные аппараты, в том числе новехонькие и казалось бы безупречные, сработанные по новейшим технологиям.
К сожалению, не всегда удается пилотам удачно катапультироваться. Есть жертвы.
- Буквально сегодня, 27 августа под Пермью, в районе населенного пункта Верещагино, предположительно из-за отказа техники, потерпел катастрофу бомбардировщик Су-24. Пилоты остались живы..
- 18 августа под Астраханью, вблизи полигона Ашулук по той же предполагаемой причине разбился сверхзвуковой истребитель Миг-29СМТ. Пилот погиб.
- Днем ранее, 17 августа, во время испытаний в Подмосковье рухнул прототип военно-транспортного Ил-112В. Экипаж в составе командира, заслуженного летчика-испытателя, героя России Николая Куимова и двух других пилотов, погиб.
- 14 августа в Турции, при заходе на посадку, разбился российский самолет-амфибия, участвоваший в тушении пожаров. Погибли все, находившиесяна борту -8 человек.
- И наконец, 31 июля, упал в в Охотское море истребитель Су-35. Пилот благополучно катапультировался.
Вот такая череда несчастий накрыла российских авиаторов в одном только месяце.
Хотелось бы надеяться, что у этого ряда катастроф не будет продолжения.
Вертолетным пропеллером кружится
Лист над землей...
Мы имеем хоть капельку мужества
Для встречи с зимой?
И деревья окажутся голыми,
Лист - на земле,
Очень трудно остаться веселыми
В предзимней мгле!
Попытаемся быть оптимистами:
Дождемся весну,
И пробьется солнце лучистое
Сквозь туч толщину!
(Правильнее будет сказать, конечно, не "толщину", а "толщу", но иначе не получится рифмы))
Есть такая версия, что предприятие, изготавливавшее гробы в которых перевозили погибших в Афганистане солдат называлось "Чёрный тюльпан", это название пристало к самолётам в которых перевозился груз 200.
Это потому, что вращение несущего винта у них правое, а не левое.