Да ничего не получится. Оригинальная эмаль для ванн - это расплавленное стекло. А та, что в баночках - типа клея. Реальный вариант - это акриловые вставки. А все остальное просто недолговечно. А вставки можно и менять по мере износа.
Можно, но эмаль должна быть специально для покраски металла зимой, например должна высыхать при температуре до -10.
Но все же советую Вам подождать тепла, чтобы вдруг между краской и металлом не осталась влага и всю работу не пришлось переделывать
Эмалированную краску я лично разводила колером, брала нужное мне количество краски ( примерно конечно ), постепенно добавляла в нее колер, нужного мне цвета, хорошо перемешивала и добавляла колер до того момента, пока не добилась желаемого результата. Я не маляр, а просто любитель, но получалось всегда так, как надо лично мне, а мне нравятся более насыщенные цвета.
Вариантов восстановления отколовшейся эмали на газовой плите много. Саму по себе эмаль восстановить в домашних условиях невозможно, это промышленная технология. А вот применить другие методы возможно. В первую очередь необходимо очистить отколовшуюся эмаль шпателем и тщательно зачистить это место наждачной бумагой и обезжирить ацетоном. Итак участок работы подготовлен. Я так понимаю, место повреждения эмали не контактирует с огнем. Тогда Вы можете применить для покраски поврежденного участка акриловую эмаль для восстановления ванн, набор для тех же целей - все это можно купить. Но эти средства недешевы и рассчитаны на большие объемы работ. Поэтому наиболее практичный вариант - купите в автомагазине баллончик автоэмали и покрасьте предварительно подготовленное место в несколько (3-4) слоев. Возможен вариант применения вместо автоэмали эпоксидного клея с белым наполнителем.
Такая пентафталиевая краска сейчас стоит недорого - от 150 р. за кг. Другое дело, что наносить ее надо на грунтовку. В общем, толщина защитного слоя получается большая. Сейчас достаточно много других трехкомпонентных составов для которых не требуется грунт и предварительная очистка, поскольку у них в составе есть преобразователь ржавчины.
