Горный хребет Ергак-Таграк-Тайга /Тазарама/ находится в Западных Саянах на стыке их с Восточными Саянами, в верховьях рек Ус и Казыр. Длина хребта достигает свыше двухсот километров, высота до 2500 метров над уровнем моря. На нижних склонах хребта растут темнохвойные таёжные леса, выше высот 1800 метров находятся субальпийские луга, тундра и каменные россыпи.
Находится не далеко от города Пыть-Ях ХМАО-Югра. Добывают нефть. Открыто в 1965 году. Если не ошибаюсь владелец Роснефть Юганскнефтегаз.
Река Томпо-правый приток реки Алдан /на эвенкийском языке означает водоворот/, находится в Якутии. Длина реки пятьсот семьдесят километров, площадь водосборного бассейна 42700 квадратных километров. Берет начало в хребте Сунтар-Хаята на высоте 1638 метров, на большей части своего течения имеет характер горной реки, питание, в основном, снеговое и дождевое. Средний расход воды 260 метров кубических в секунду, замерзает в середине октября, вскрывается в конце мая. Основные притоки-реки Делинья, Хунхада, Менкюле, Куранах, Томпорук, а всего 89 притоков. В бассейне Томпо много болот и заболоченных мест. На реке можно организовать хорошую рыбалку, ловится прекрасный хариус и ленок. Добраться до реки из Якутска можно рейсовым самолетом через аэропорт Хандыха и далее в село, расположенное на берегу реки, Нежданинское на автотранспорте.
Горный хребет Цаган-Хуртэй находится на западе Забайкалья, собственно, в республике Бурятия и Забайкальском крае. Длина хребта составляет 270 километров. Наибольшая высота над уровнем моря 1586 метров-гора Бадата. Цаган-Хуртэй сложен, в основном из гранитных горных пород, а также эффузивами и осадочными породами. Рельеф хребта среднегорный. На склонах растут сосновые и лиственничные леса.
Амуро-Якутская магистраль, это автомобильная дорога в Амурской области и Якутии, начало дороги в поселке городского типа Большой Невер /Амурская область/, далее магистраль идет через города; Тынду, Томмот и заканчивается в столице Саха-Якутии-городе Якутске. Длина магистрали всего 1162 километра. Дорога пересекает Становой горный хребет и Алданское плоскогорье. Строительство автомобильной дороги началось в 1930 году, а в 1937 году на всем протяжение было открыто движение, строили её, в основном, заключенные. сейчас Амуро-Якутская автомобильная дорога соединяет центральные районы республики Якутии с Бойкало-Амурской железнодорожной магистралью и Транссибирской железной дорогой, имеет важное значение для экономики Амурской области и, особенно Якутии.
