ТЕПЛЫЕ
Северное пассатное течение теплое
Гольфстрим течение теплое
Антильское течение теплое
Северное атлантическое течение теплое
Межпассатное противотечение теплое
Южнопассатное течение теплое
Течение Ломоносова теплое
Гвинейское течение теплое
<span>Карибское течение теплое</span>
Бразильское течение теплое
Тебе придётся трудно учить это
Формируется ТПК КМА на территории Курской и Белгородской областей. Его общая площадь составляет около 60 тыс. км2. Помимо уникальных запасов железных руд недра ТПК богаты бокситами (Висловское месторождение), строительным сырьем: цементным, строительными глинами и песками, карбонатными породами; имеются рудопроявления меди, никеля, цинка, свинца, редкоземельных металлов. Район ТПК обладает исключительно ценными земельными ресурсами: свыше 70 % от общей территории составляют плодородные черноземы, основная часть которых распахана. Водными и лесными ресурсами ТПК беден, и это сдерживает его развитие. Территория густо заселена (146 чел. на 1 км2), удельный вес городского населения составляет 68 %. Но интенсивное развитие комплекса обусловливает его трудодефицитность, как в настоящее время, так и в будущем. Отраслями специализации КМА являются черная металлургия, машиностроение и металлообработка. На территории ТПК действуют Лебединский, Стойленский, Михайловский горно-обогатительные комбинаты, комбинат «КМАруда» проектируются Чернянский, Приоскольский, Губкинский горно-обогатительные комбинаты. Огромное значение для ТПК имело создание Оскольского электрометаллургического комбината, производящего высококачественную сталь и прокат по бездоменной схеме, методом прямого восстановления железа. С созданием этого предприятия черная металлургия ТПК КМА получила завершающую стадию производственного цикла. В ТПК КМА получило развитие машиностроение, производящее горнорудное и горно-шахтное оборудование, автотракторное электрооборудование, производство металлоизделий и конструкций. Промышленность стройматериалов представлена крупным цементным заводом в Старом Осколе и небольшими предприятиями местного значения. На втором месте после черной металлургии по производству валовой продукции в ТПК находится пищевая промышленность, в составе которой наибольшее значение имеют сахарная, масложировая, плодоовощеконсервная, мясная, молочная. Легкая промышленность в ТПК позволила рационально использовать трудовые ресурсы региона, задействовав ресурсы женского труда.Сельское хозяйство в связи с интенсивным развитием промышленности в ТПК, увеличением доли городского населения и численности занятых в промышленности имеет особенно важное значение. Здесь преобладают выращивание зерновых, Сахарной свеклы, производство молока и мяса. ТПК КМА имеет удобное транспортно-географическое положение, и темпы развития транспорта обусловлены темпами роста производства в ТПК. В развитии ТПК существуют и серьезные диспропорции: несогласованность ввода в строй взаимообусловленных объектов, разный уровень развития производственной и непроизводственной сфер, недостатки в размещении отдельных объектов. Требуют решения и экологические проблемы. С одной стороны, необходимо наращивать объемы производства железной руды, а она добывается в основном открытым способом, т.е. разработка открытыми карьерами изымает огромные площади ценнейших сельскохозяйственных земель – распаханных черноземов, а также большие площади земель расходуются под отвалы пустой породы. Рекультивация земель охватывает не более 30 % нарушенных земель и, тем не менее, значительно увеличивает себестоимость производства железной руды. Другая важная проблема в КМА – это комплексность использования сырья. Строительные глины, мергель, песок, известняк, сланцы, содержащиеся во вскрышных породах и отходах обогащения горнодобывающих предприятий, превышают запасы этих полезных ископаемых в крупных самостоятельных месторождениях и помогут эффективно использоваться для производства строительных материалов. Из скальных пород вскрыши можно изготавливать щебень, который в настоящее время завозится из других районов. Перспективна также разработка залежей бокситов совместно: с добычей железных руд. Пока масштабы комплексного использования сырья в ТПК КМА невелики, разработана комплексная программа по использованию пород вскрыши и отходов ГОКов.Транспорт и экономические связиЦентрально-Черноземный район занимает весьма выгодное транспортно-географическое положение, и обладает развитым транспортным комплексом: по густоте транспортной сети он существенно превышает средние показатели по России. Основные виды транспорта – железнодорожный и автомобильный; в районе также получили развитие речной, трубопроводный и авиационный виды. Через рай он проходят большие потоки транзитных грузов, отражающие связи северных и центральных районов с южными, восточными и западными. Последние годы сильно возрос поток грузов из самого ЦЧЭР, связанный с развитием ТПК КМА (железная руда, черные металлы, минерально-строительное сырье). <span>
</span>
Во-первых, об экономическом кризисе в Монголии и выделяет его основные составляющие:
значительное снижение объемов иностранных инвестиций, связанное с принятием в 2012 г. закона об иностранных инвестициях, направленного на то, чтобы предотвратить поглощение South Gobi Sands китайским алюминиевым гигантом Chalco. Однако из-за того, что закон был не очень хорошо составлен, у многих некитайских инвесторов возникли сомнения, в итоге они заморозили ряд проектов. Дьеркес обращает внимание на важный момент: одним из незапланированных последствий принятия этого закона стало то, что китайские инвесторы получили возможность скупить небольшие и средние проекты.
снижение темпов экономического роста Китая
продолжающаяся неопределенность вокруг Оюу Толгой
дефицит торгового баланса, инфляция и обесценивание тугрика (последний курс 1600/1700 MNT за доллар)
Политический кризис, по мнению канадского эксперта, выражается в том, что монгольские политики неспособны решить текущие экономические проблемы и принять немедленные и долгосрочные решения. Он считает, что нынешний премьер Алтанхуяг не досидит до конца своего срока (2016 г.). Его возможным преемником, по слухам, может стать министр обороны Д. Бат-Эрдэнэ.
Политика правительства, как пишет Дьеркес, носит преимущественно реактивный характер, т.е. оно главным образом не предупреждает, а реагирует на какие-то вызовы, в первую очередь, все, что связано с mining и инвестициями. При этом она работает по принципу маятника — например, сначала приветствуют инвестиции, потом принимают ограничивающие законы и т.п.