Все зависит от того, насколько старые машины. Некоторые автомобили сами по себе уже не соответствуют нормам безопасности. Кузов не защищает при аварии, нет ремней безопасности, проводка уже старая и может загореться...
К тому же на некоторые старые авто уже давно не делают запчасти. Значит под капотом может стоять что-то не соответствующее нормам и характеристикам самого автомобиля.
Есть тут, конечно, и выгода автодиллеров. Но если у населения нет денег на автомобиль, то покупать никто и не будет. Мы сравнительно недавно ставили на учёт авто. Из 10 только два автомобиля, стоявших в очереди, были из салона. Остальные подержанные. Т.е. грубо говоря, на новое авто деньги есть только у 20% водителей моего региона.
Что касается самого закона, то он нужен, если будет продуманно осуществлен. Нельзя же просто так запретить человеку пользоваться своим имуществом. Нужна поддержка и выгодное предложение. Какие-то бонусы или что-то ещё, что заинтересует сменить своё ржавое ведро на что-то помоложе. Скорее всего придётся дать точное определение понятию "старый автомобиль", ведь есть старые по возрасту машины, которые хорошо обслуживаются и имеют довольно новые детали и своевременно проходят капитальный ремонт. А есть молодые и убитые в хлам.
И все равно найдутся умельцы, которые смогут обойти закон. В итоге заработать на таком законе, как всегда, смогут многие.