Санкт-Петербург - 59°56'19" с.ш. , 30°18'50"в.д. , Высотра над уровнем моря :11 метров .
Кейптаун - 33°55' юж.ш. , 18°28'в.д.
Чад - между 12,5 град. 14,5 град. север. широты, и 13-15 градусов в.д.
Хмм.. На кавказе есть реки снежно-ледникового питания. Они полноводны летом. А другие имеют питание дождевое питание и полноводны только после дождей.
Основные препятствия на пути развития Дальнего Востока - это слабая транспортная доступность региона, его малонаселенность, малоразвитость перерабатывающей промышленности. Две последние проблемы проистекают из первой: базой для освоения Дальнего Востока служит европейская часть России, именно сюда везут с Дальнего Востока сырьё, отсюда завозят население для освоения. Поэтому развитие Дальнего Востока полностью зависит от трансконтинентального транспорта, в первую очередь железных дорог. Регионы Дальнего Востока, прилегающие к железным дорогам, такие, как Приамурье и Приморье, вполне развиты и заселены.
Сейчас на Дальнем Востоке существует острая необходимость в железной дороге, ведущей на север региона. Такой проект существует, это железнодорожная магистраль Нижний Бестях - Мома - Магадан. Однако ее строительство еще не начато, так как до конца не закончено строительство АЯМ до Нижнего Бестяха.
Кроме того, необходимо развитие уже существующих городов Дальнего Востока, таких, как Владивосток и Хабаровск, в первую очередь, промышленное развитие. Возникновение в этих городах мощной перерабатывающей промышленности может сделать уже их базой для освоения остального Дальнего Востока, ликвидировав зависимость от европейской части России.
Крайние точки Африки:
северная: мыс Рас-Энгела (38° с.ш., 10° в.д.);
южная: мыс Игольный (35° ю.ш., 20° в.д.);
западная: мыс Альмади 1(5° с.ш., 17° з.д.);
восточная: мыс Рас-Хафун (11° с.ш.,51° в.д.).