Стихийное событие природного происхождения, которое по своей интенсивности, масштабу распространения и продолжительности может вызвать негативные последствия для жизнедеятельности людей, также экономики и природной среды.
Многие детали и сборочные единицы на своих поверхностях должны иметь информационные знаки — маркировку. Процесс нанесения маркировки — маркирование — является либо самостоятельной операцией, либо выполняется как переход в заготовительных операциях, в процессе механической обработки, сборки.
Маркированию подвергаются заготовки и детали из листового проката, собранные сваркой конструкции, механически обработанные детали, сборочные единицы.
Марка, как правило, цифровая, с буквенной индикацией и технологическим символом в конце марки. Наибольшее количество знаков в марке для маркирования деталей турбин — 22. Марка наносится в зависимости от конфигурации детали и количеству знаков в одну-три строки.
Способы маркировки следующие: механический, химический, электроискровой, электрохимический, фотохимический, ультразвуковой, нанесением марки лакокрасочным составом. Нанесенные маркировочные знаки должны сохраняться на весь межоперационный цикл изготовления.
При ручном исполнении маркирование является физически трудным процессом, поэтому механизация указанного процесса служит важным фактором повышения производительности и улучшения условий труда.
Для маркирования заготовок и деталей из листового проката лакокрасочными материалами применительно к условиям турбостроительных заводов создана конструкция маркировочной машины полуавтоматического действия.
Я думаю, что скорость велотуристов на маршруте не должна превышать, потому что если велотуристы будут быстро ехать,то они могут упасть с велосипеда и получить травму, либо может случиться авария.
10 марта 2011 года<span> произошло довольно сильное землетрясение с эпицентром у тихоокеанского побережья северо-восточной части Хонсю, в 400 км к северо-востоку от Токио. Как оказалось, это было лишь «подготовкой».</span>
На следующий день, 11 марта, из того же очага ударило уже на порядок мощнее. Было разрушено множество домов и дорог; цунами, обрушившиеся на японские тихоокеанские берега, буквально смыли несколько населённых пунктов; на северо-востоке страны, в префектуре Фукусима, произошёл взрыв на АЭС, а уже недалеко от Токио, в Тибе, загорелся нефтеперерабатывающий завод.<span>Столь сильного землетрясения Япония не знала за всю историю, во всяком случае, с тех пор, как ведутся наблюдения.</span><span>Основные разрушения Японии на данный момент нанесли не столько подземные толчки, сколько «высокие волны в гавани». И здесь кроме природного присутствует и хозяйственный фактор, о чём наиболее подробно говорил А.А. Лукашов, много лет занимающийся инженерной геологией и геоморфологией.</span><span>Проблема в том, что жильё и промышленные объекты в Японии по причинам удобства и дешевизны строятся, главным образом, в прибрежной зоне. Только в двух агломерациях – Токио и Осаке (хотя их бедствие коснулось в меньшей степени, чем северные районы побережья) – живёт 40% населения страны.</span>