Вот наши люди хотели демократий реальной и капитализма в своё время и поэтому распалось СССР и в связи с этим почти сразу же появился такого рода беспредел.Ну а кому выгоден-это вопрос сложный,но думаю он выгоден тем,кто чаще это нарушает и имеет предпринимательский тип мышления.Так как на таком беспределе умные люди иной раз деньги зарабатывают и немалые.Ну а вообще у нас скажем не Франция,а очень большая страна и притом многонациональная.Так что это было вполне ожидаемо увидеть с распадом СССР.
Смотря откуда ехать! Если из России, то дорога одна - через Краснодарский край. дальше на пароме через Керченский пролив и вы в Крыму - быстро и безопасно. Через Украину ехать пересекая 2 границы, да ещё при не очень дружелюбном отношении украинских пограничников к русским - смысла нет. Паром ходит исправно.
Это людей больше пугают, чтоб они останавливались, когда проходит траурная процессия. Ведь многие торопятся и им все равно, что у других горе.
На самом деле остановившийся транспорт, вернее водители этого транспорта, таким образом выражают соболезнования и разделяют скорбь с близкими и друзьями.
Это - элементарная человечность и уважение друг к другу.
Потому что на машинах стоят мощные двигатели при их сравнительно небольшом весе. Это нужно не для того, чтобы устраивать гонки Формулы 1, а для того, чтобы с места набрать максимальную скорость со светофора на перекресте. Это позволяет уйти в отрыв от основной кучи машин и меньше стоять в пробках. Кроме того можно при движении резко увеличив скорость заскочить в образовавшийся интервал между машинами.
Наверное бывали в таких местах, когда со второстепенной дороги нужно выехать на главную, но на главной сплошной поток машин в несколько рядов и въехать нет никакой возможности. Шофер со слабым двигателем начинает "наглеть". Он по сантиметру начинает вытаскивать на дорогу свой нос, в надежде, что кто-то или пожалеет или испугается попасть в ДТП и притормозит. Тогда он въезжает в образовавшееся окно, а вместе с ним еще несколько машин. А вот если движок мощный, то он может просто "впрыгнуть" в интервал между машинами. Хотя это и опасно. Но ведь стоять и ждать можно полдня. Это и есть преимущества мощного движка и это совем не значит, что можно носится по трассе на больших скоростях. Главная причина почти всех ДТП, несоблюдение скоростного режима, что ведет к потере управления автомобилем. Не верите - посмотрите кино на Ютубе. Там таких аварий большинство.
С октября 2014 года было подписано Постановление Правительства РФ, согласно которому водителям действительно разрешили снять ДТП на фото или видео камеру и освободить дорогу.
Правила позволяют также автомобилистам самостоятельно оформлять документы в страховую организацию, составлять схему инцидента с последующим заверением их на ближайшем посту ДПС.
Но это касается только тех происшествий, по которым у водителей нет разногласий и пострадавших в случае аварии.
Если водители самостоятельно не могут придти к компромиссу относительно вины и ущерба, они должны оставаться на месте до приезда сотрудников ДПС в том положении, в котором автомобили оказались в момент инцидента.
Если есть пострадавшие в результате ДТП, водители обязаны, как и прежде, вызвать сотрудников ДПС и скорую помощь.