Подобная маркировка моторных масел соответствует стандарту SAE. Данный стандарт регламентирует вязкостно-температурные свойства масла.
Существует 3 типа масел, которые маркируются по-своему:
1) Летние.
2) Зимние.
3) Всесезонные (универсальные).
<hr />
Для того, чтобы расшифровать маркировку масел, нужно знать следующее.
Если масло всесезонное, то маркировка состоит из 2 частей и имеет следующий вид:
[Степень морозостойкости] W - [Степень жаростойкости].
Например: 10W-40, 5W-40, 0W-30 и т.д.
1) Цифра, которая стоит слева от W, обозначает сохранение параметра вязкости при низкой минусовой температуре.
С её помощью можно получить информацию о минимальном температурном диапазоне, при котором допустимо использовать масло в зимний период (минимальная температура прокачиваемости и проворачиваемости).
Чем меньше это значение, тем больше морозоустойчивость масла. В частности, цифра 0 говорит нам о том, что такое масло может использоваться при температурах до -40 градусов.
2) Цифра, которая стоит после W - это высокотемпературная вязкость.
Данная цифра также говорит нам о предельной температуре - но теперь уже о максимальной температуре, при которой можно использовать масло летом.
Чем больше число, тем больше будет вязкость масла.
3) Буква W означает, что масло можно использовать в зимний период. Если её нет, то масло сугубо летнее.
Например:
10W-40 расшифровывается так: данное масло можно использовать (то есть параметр вязкости сохранится) при температуре от -25 градусов до +40 градусов.
Нижнее значение получится, если из "зимней цифры" (в нашем случае из 10) отнять 35: 10 - 35 = -25 градусов.
Верхнее значение часто совпадает с "летней цифрой".
Если масло предназначено только для зимнего или только для летнего периода, то обозначения немного поменяются.
Зимние масла обозначаются следующим образом:
0W, 5W, 10W и т.д.
Летние масла, в свою очередь, обозначаются так:
20, 30, 40 и т.д.