Депутат Заксобрания Санкт-Петербурга Виталий Милонов предложил ввести удостоверения на право управления велосипедами и обязать их владельцев сдавать экзамены на знание правил дорожного движения.
Виталий Милонов видимо приболел на верхнюю часть тела. Велосипед не имеет двигателя внутреннего сгорания, средняя скорость велосипедиста не превышает 20 км в час практически превращая его в неподвижный объект для остальных участников дорожного движения, на нем можно ездить в парках и по пешеходным дорожкам. Исходя даже из этого малого права к велосипеду никак не вяжутся.
Я предполагаю, что этот закон вряд ли пройдет. Тогда, если такой логикой следовать дальше нужно будет вводит права, чтобы на улицу выйти из дома. Правда абсурдно звучит?!
Хотя интересно, есть ли государство, где нужны права для езды на велосипеде.
На счет удостоверения это громко сказано, а вот элементарные правила движения велосипедистам для их же собственной безопасности знать необходимо. Порой велосипедисты на дорогах попадаются безбашенные совершенно и очень сложно предугадать их поведение.
А если у меня своё хозяйство, мне будут платить? Я буду с удовольствием наматывать круги вокруг приусадебного хозяйства. А если я егерь, на кой мне лисипед - на хребте его носить по оврагам и косогорам? Тогда лошадь пусть дают. Всё зависит от вашей работы и вашего восприятия мира. Один на общественном транспорте быстрей доберётся, чем в пробках стоять. Другому в работе автомобиль необходим. Третий на велосипеде за доплату поездит, а есть те кто пятьдесят метров на своей поедет - лишь бы повыпендриваться. Да и работают люди не все там где живут, такой вопрос для одного отдельно взятого поселения. Но думаю вряд ли по бездорожью люди пересядут на велосипед. А в городе можно, но нужны велосипедные дорожки. Культуры вождения ещё нет, сшибут и фамилию не спросят.
Недавно во Франции было предложено внедрить систему денежного вознаграждения за счет бюджетных средств для тех кто ездит на велосипедах. Учитываться будет каждый пройденный километр пути.
В эксперименте в течении полугода будет участвовать 20 предприятий, на которых работает около 10 тысяч работников. Зарплата тех кто будет ездить на работу на велосипеде увеличиться более чем на 60 евро. При этом работодателям, оплачивающим это вознаграждение своим сотрудникам будет снижена налоговая нагрузка.
Дания и Голландия также использует подобные системы. А Британии работодатель имеет право без налогового приобретения (- 40%) велосипеда для своего сотрудника и его продажи ему в беспроцентную рассрочку.
В Швеции власти города Гетеборг заявили о готовности подарить каждому авто владельцу новый современный городской велосипед, при условии его использования для поездок на работу хотя бы несколько раз в неделю.
Вот оттого колени и болят, что не отрегулировано седло. То есть почему то есть опаска упасть с высокого седла, хотя это не так. Нет никакой разницы в падении при высоком или низком седле. Есть просто обычная неуверенность в себе. Если садишься на велосипед с настроем "упаду", то упадешь непременно. Выбрось такие мысли из головы и все будет хорошо. Теперь о коленях. При неотрегулированном седле, когда ноги полностью не разгибаются, мышцы из-за постоянного напряга быстро устают и начинают ныть. Вот попробуйте походить на полусогнутых ногах - утомительно? Так и на велосипеде. Отрегулируйте седло так, чтобы нога была прямая на педали внизу. И не напрягайтесь. Здесь работают та же группа мышц, что и при подъеме на крутую лестницу. Но все гораздо легче, так как не надо держать всю массу тела. То есть никакого вреда нет, а есть только активная прокачка.
Традиционное представление о медитации-это человек сидящий в позе лотоса, с закрытыми глазами,фоном может быть медитативная музыка, мантра.
Однако существует так же мнение, что жизнь человека-это и есть его самая большая медитация. Как же так? Всю жизнь в позе лотоса молча никто не сидит, и оказывается медитируют? Какая же это медитация?
Разновидностей медитации на самом деле существует масса разновидностей динамических медитаций. Это и техники Ошо, и кундалини йога.Медитировать можно даже подметая листву в парке или саду. Суть в том, что совершая однообразные и монотонные движения человек сосредотачивается на том что делает, не отвлекается на посторонние мысли, тем самым очищает сознание.
Езда на велосипеде вполне может подойти для динамической медитации.Только нужно правильно выбрать место, естественно оживленная трасса для медитации не подойдет.Это должна быть ровнинная местность на природе, распологающая к неспешной езде.
