На самом деле это очень распространенное мнение и, когда предлагаешь кому-то покатушки на Як-52,почему-то часто видишь испуг. Однако эти же люди нормально и без всякого трепета топают по трапу в гигантский "арбуз" и спокойно прибывают в пункт назначения.
Уважаемый golub! "Маленький" самолет, если это на самоделка, а нормальная, отлично зарекомендовавшая себя машина, признанная во всем мире - самое безопасное устройство:) Даже если оно всего лишь спортивное и двухместное:)
Еще один довод: в случае авар.посадки тоже "маленький" Ан-2(известный вам "кукурузник") преспокойно спланирует, выберет место и сядет на любую более-менее ровную и нормальной протяженности поляну, поле, трассу. А вот "арбуз" - еще вопрос, потому что длина пробега у него не чета "аннушкиной", а такое не всегда отыщется.
И еще, во многих небольших машинах даже шасси не убирается, или не полностью убираются.Это обычно тоже немного успокаивает черезчур нервного пассажира:)
Из Рио-де-Жанейро в Доху-столицу государства Катар быстрее и дешевле можно добраться самолетами регулярных рейсов различных авиакомпаний. Прямых авиарейсов из аэропорта Рио-де-Жанейро в аэропорт Дохи нет, но можно долететь с одной или двумя пересадками (стыковками) в аэропортах других городов Бразилии и Мира. Вот один из примеров такого перелёта: 15 мая 2019 года в 21:50 вы отправляетесь из аэропорта Рио-де-Жанейро в аэропорт "Хитрово" Лондона регулярным рейсом номер BA-248 авиакомпании "British Airways"и через 11 часов 20 минут в 13:10 16 мая прибываете в этот аэропорт, где у вас будет пересадка в течение одного часа пятидесяти пяти минут, далее в 15:05 этого же дня вылетаете рейсом номер QR-7004 катарской авиакомпании "Qatar Airways" и через 7 часов 5 минут пути вы в 00:10 17 мая 2019 года вы в аэропорту Дохи. Весь ваш путь от Рио-де-Жанейро до столицы Катара, вместе с пересадкой в аэропорту "Хитрово", займет 20 часов и 20 минут. Цена авиабилетов в экономическом классе самолетов вам обойдется от 87-ми тысяч рублей, это самый быстрый, но не самый дешевый перелет. Можно добраться с двумя пересадками в Сан-Паулу (Бразилия) и Аддис-Абебе (Эфиопия), на перелет затратите всего 58 000 рублей, но добираться будите 26,5 часов. Помните, что время везде указано местное и не опаздывайте на свои авиарейсы.
Авиабилеты лучше всего покупать за сорок пять дней до вашего вылета. Это не зависит в каком месяце года вы собираетесь лететь. И еще, намечайте ваш вылет на середину недели-в среду или четверг, в эти дни билеты, как правило, бывают дешевле чем в другие дни. Но если вы собираетесь ехать поездом, то раньше чем за полтора месяца вам билеты не продадут, такой порядок у железнодорожников и их цена мало зависит от времени покупки.
Минимального размера нет. Можешь вообще лететь на легке, без багажа. Есть только верхний рубеж, 15 килограмм. Ну это индивидуально, для каждой авиакомпании и для каждого самолета. Есть где верхний предел 20 килограмм.
Вы не поверите, но я впервые полетела на самолете в прошлом году. В 33 года. Впечатления не очень, так как лететь пришлось с температурой. Но поездку нельзя было уже отменить - командировка. В итоге у меня случился аэроотит, то есть уши заложило при взлёте и посадке. И потом ещё несколько дней не проходило это. Вот теперь не знаю, если ещё раз придется лететь как мой организм отреагирует. В плане авиакатастроф страха не было вообще. Я фаталист: кому суждено погибнуть в пожаре, тот в реке не утонет. Так что, неудобство было только со стороны здоровья. А вообще, если не брать в расчет мою простуду, то летать понравилось. Меня не тошнило (а я думала, что с этой стороны надо подвоха ждать, так как в автомобиле меня очень укачивает). А уж виды ночных городов с высоты птичьего полета - это что-то!
