Автомобиль может рассказать многое о владельце. Как правило, внешние габориты показывают силу характера. Недаром многие "крупные" личности предпочитают джипы, а деловые люди изящные машины. Есть так же психология цвета. Стоит обращать внимание на покраску машины. Особенно можно понять, каков хозяин, когда оказываешься внутри автомобиля. То, в каком состоянии находится кузов(чисты, грязный, пожарный и так далее) тоже выдает определенные черты характера и привычек хозяина.
Скорее из-за частоты открываний, ведь капот открываем намного чаще чем багажник. То масло проверить, то тосол долить. Когда что-то случается при движении, неполадки, водитель заглядывает под капот, при выходе попутно открывает его.
Багажник же открываем от случая к случаю. Кстати на многих автомобилях и открывание замка багажника происходит с водительского места. Например на Ниве.
А на некоторых и капот открывается снаружи, УАЗ-бобик к примеру.
Можно много об этом размышлять, но моё личное мнение, что самый дорогие - это не самые качественные! Конечно, мне бы легче было назвать, где производят самые не качественные автомобили (и опять же, качество материала и качество сборки - это разные вещи), но... Моё глубокое убеждение (я знаю о чем говорю, так как я владел таким автомобилем), что эта страна-производитель Япония! Если брать европейские филиалы, то раньше они уступали "японцам" по качеству и думаю, что за 10 лет картина сильно не поменялась (тут видел у товарища практически новую "праворукую" Субару и она подтверждает моё мнение). Можно назвать конечно еще и Англию, но у меня язык не поворачивается назвать эту страну основоположником качества. А причина простая - не было опыта владения автомобилей английского автомобилестроения, но то что они очень дорогие в ремонте, знаю не понаслышке.
Так называли и называют автомобиль "Ока", или ВАЗ 1111. Только не просто " табуретка", а "бешеная табуретка". Еще, помню, этот автомобиль, называли " брелок от КАМАЗа". Сама была владелицей этой машинки в течение 6 лет. Куда мы на ней только не ездили. И не такая уж она тесная внутри. Помню, впереди сидели мой муж и мой папа (100 кг. и 185 см), а сзади сидела я с детьми - со взрослой дочерью и 9-летним сыном. А ездили из Москвы в Брянск. Кстати, сейчас, "бешеной табуреткой", стали называть еще и двухместные автомобильчики " Смарт".
Как поступить в подобной ситуации ? Самый надежный и простой способ - вызвать водителей к месту парковки. Что для этого сделать ? Все автомобили оборудованы системами охраны и сигнализацией от угонов. Вам следует покачать автомобиль. Сработает система охраны. Поднимется тревога. Водитель , хозяин автомобиля , который вы качнули , услышит призыв своего любимца и быстренько прибежит. Если такой номер не проходит ? Есть другой вариант : покачать второй автомобиль. Много шансов , что хоть один из водителей услышит тревогу , прибежит и освободит вам выезд. Но вдруг ни один из водителей не появится. Как выйти из создавшегося положения ? Остается один проверенный способ. Воспользоваться городским транспортом , а свой автомобиль забрать потом.
