Більшість держав-членів ЄС мають надлишковий потенціал щодо виробництва пелет. Особливо це помітно в Іспанії – тут застосовують лише 40% вироблених у країні гранул.
Основною сировиною для пелет традиційно є тирса та побічні продукти лісопиляння. Проте конкуренція посилюється і виробники пелет буквально полюють за порубковими та сільськогосподарськими залишками і деревними відходами, але навіть цих додаткових сировинних запасів недостатньо для забезпечення попиту Західної Європи. Проте від виробників пелет в ЄС і не очікують, що вони зможуть одночасно забезпечити потреби як ринку житлового опалення, так і виробництва електроенергії.
Расстояние от Бреста до Москвы 1095 км (по железной дороге)
Некоторые
думают, что термин "Транссиб" надо толковать как путь, соединяющий Урал
и Дальний Восток, и буквально проходящий "сквозь" Сибирь
(Trans-Siberian). Но это противоречит положению дел и не отражает
истинного значения этой магистрали. А название? Название это дали нам
англичане, окрестившие путь не "Great Siberian Way", как должен был быть
буквальный перевод с русского, а "Trans-Siberian Railway" - и оно затем
привилось и укоренилось в речи.
Транссибирская магистраль
И
сейчас "Транссиб" как геополитическое понятие имеет смысл как путь,
соединяющий Центр и Тихий Океан, Москву и Владивосток, а шире - как
путь, соединяющий порты Запада и столицу России, а также выходы в Европу
(Москва, Санкт-Петербург, Брест, Калининград) с портами Востока и
выходами в Азию (Владивосток, Находка, Ванино, Забайкальск) ; а никак не
локальный путь, соединяющий между собой Урал и Дальний Восток.
Узкое
толкование термина "Транссиб" предполагает, что мы говорим о главном
пассажирском ходе Москва - Ярославль - Екатеринбург - Омск - Иркутск -
Чита - Владивосток.
Транссибирская магистраль
Фактическая
протяженность Транссибирской железнодорожной магистрали по главному
пассажирскому ходу (от Москвы до Владивостока) составляет Брест-Москва-Владивосток. 9288,2 км и по
этому показателю она является самой длинной на планете, пересекая по
суше почти всю Евразию. Тарифная длина (по которой исчисляются цены
билетов) несколько больше - 9298 км и не совпадает с реальной. Имеется
несколько параллельных грузовых обходов на различных участках. Ширина
колеи на Транссибе - 1520 мм.
Протяженность Великого Сибирского пути
перед первой мировой войной от Санкт-Петербурга до Владивостока по
северному пассажирскому ходу (через Вологду - Пермь - Екатеринбург -
Омск - Читу - Харбин) составляла 8913 верст, или 9508 км.
Транссиб
проходит по территории двух частей света: Европе (0 - 1777 км) и Азии
(1778 - 9289 км) . На Европу приходится 19,1% длины Транссиба, на Азию,
соответственно - 80,9%.
В настоящее время начальный пункт Транссиба - это Ярославский вокзал Москвы, а конечный пункт - Владивостокский вокзал.
1) Определяет разницу по широте
60-43=17 градусов.
2)Зная.что 1 градус соответствует 62 км,умножаем градусы на километры и находим расстояние
17х62=1054 км
Ответ:расстояние между Екатеринбургом и Нижним Новгородом 1054 км.
У Нас - Июнь, В Африке - Декабрь.