Жила-была инерция. исчезла она. *конец*
Нет, не может. Во всех видах двс (двигатель внутреннего сгорания), не важно дизель, бензин, двухтактный движок, четырехтактный, смесь бензина с воздухом попадает в цилиндр, далее, когда поршень сжал эту смесь она взрывается (свеча дает искру) и газ совершает механическую работу при расширении. НО! при сгорании бензина выделяется еще и теплота, которая "улетает в никуда" - ее отводит радиатор. Именно потому, что не вся энергия сгорания бензина тратится на толкание поршня вниз (это полезная работа) двигатель не может иметь кпд 100\% (т.к. выделяется теплота)
Реальные кпд двигателей: Бензиновый - примерно 20\%. Дизель чуть побольше - 25\%. Остальные 80\% энергии улетают в воздух. Принцип общий понятен: все из за теплоты, которая не используется.
Аконы последовательного соединения проводников
При последовательном соединении проводников
1) I1=I2=I ( сила тока на всех участках цепи одинаковая)
2) U=U1+U2 ( общее напряжение равносумме напряжений на отдельных участках)
3) R=R1+R2 ( общее сопротивление равно сумме сопротивлений отдельных участков)