Конечно, вот взгляните на фотографию Ельцина в молодости, очень интересный был мужчина:
Где-то видел фото Зюганова в молодости, тоже был интересным. Нашел только такую.
Забавные они, правда? У Билли хаер как у Сивки Бурки.)
По-моему, вот этот политик был очень симпатичным в молодости:
Не узнали? Это Саддам Хусейн.
Уинстон Черчилль тоже выглядел привлекательно, хотя тут, может быть, больше форма и осанка играют роль:
Сильвио Берлускони в молодости был интересный мужчина. Собственно, он и в старости неплохо выглядит.
В молодости, как правило, все хороши собой.
Дорогой Леонид Ильич Брежнев в молодости был весьма недурен собой и очень нравился женщинам. Голубоглазый брюнет.
Бывший актер Рональд Рейган, впоследствии Президент США. тоже красавчик.
Не смогла найти фото, но бывший министр финансов, печально известный автор денежной реформы Валентин Сергеевич Павлов в молодости был очень недурен собой. Этакий красавец атлет.
Конечно, у всех разные представления о красоте. Но, мужчина, тем более политик, думаю, должен притягивать внимание окружающих.
Посмотрите, какой открытый красавчик Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев!
Посмотрите, как вдохновенно выглядит молодой Владимир Жириновский.
А посмотрите, как артистично выглядит молодой Михаил Горбачев.
А этого гламурного красавчика узнаете? Да, Николя Саркози.
А этого я сама не узнала.
Этого уродца я уже давно заприметила. Пожауй от спортивного авто у него много чего есть, но только не общий стиль. Знаете, когда разработчики пытаются в одну машину вместить очень много всего и самого лучшего, получается вот такая бяка ни о чём...(Моё мнение).
А вот эта спортивная машинка может удачно продемонстрировать каким должен быть sport car, в моём понимании. Ничего лишнего, и смотрится здорово.Хотя на первый взгляд они чем-то похожи.
Испытываю стойкое чувство "дежа вю".
В одном либо своих вопросов либо вопросов автора данного вопроса я уже высказывался на тему моего отношения к современным автомобилям - мне все они в подавляющем большинстве не нравятся.
Они все одинаковы. В них нет индивидуальности.
Речь о кузовах автомобилей.
Многие авторы пытались меня убедить, что формы этих автомобилей эргономичны и тщательно выверены с точки зрения экономии ГСМ и аэродинамики.
Повторюсь: и что с того, что они эргономичны и аэродинамичны, высокоскоростны и экономичны в плане расхода ГСМ?
У НИХ КУЗОВ НЕ КРАСИВЫЙ!!!!
Как ещё сказать, чтобы меня поняли?
Приведённый автором данного вопроса в качестве некоего примера отвратительности творения БМВ лишний раз подтверждают мою точку зрения.
Посмотрите для сравнения на АВТОМОБИЛИ, а не высокоскоростные коробки:
