Природа силы трения- электростатическая, поэтому она зависит от природы вещества, и от степени обработки соприкасающихся поверхностей, от силы давления опоры и от скорости относительного движения.
Потому что автомобилист должен во-первых убедится в отсутствии самого поезда. Во-вторых по инерции машина продолжает двигаться даже во время останоки. в-третьих это очень большая помеха для колес(сами рельси), так как по инерции для двигателя подразумевается обычный маршрут по гладкой поверхности, и вообще машина обязана остановится или умедлиться потому что она по инерции всегда двигается после полной остановки двигателя
Состояние человека не изменится (масса термометра очень мала по сравнению с массой человека).
Ртуть в термометре нагреется и расширится (если, конечно, врач "встряхнул" термометр, перед тем, как поставить его больному).
Термометр по истечении нескольких минут придет в тепловое равновесие с телом больного и покажет его температуру.
F = G * m * M / (R + h)² => (R + h)² = G * m * M / F
R + h = √(G * m * M / F) => h = √(G * m * M / F) - R
h = √(6,67*10⁻¹¹ Н*м²/кг² * 52 кг * 5,98*10²⁴ кг / 478 Н) - 6376181 м ≈ 6587206 м - 6376181 = 211025 м ≈ 211 км
ага
при адиабатном расширении<span> газ </span>совершает работу<span> и сам охлаждается</span>