Да, как сообщают в Москве уже подходят к концу автомобильные номера. Номера 77, 97 и 99 с 1 в начале подходят к своему завершению. Вот и задумались "Наверху" - что делать якобы. Предложение было вставлять на место "1" цифру "2", но она не помещается. Нашли выход, вместо "1" хорошо вписывается цифра "7".
Так что в ближайшее время именно "7" заменит цифру "1" на новых номерах.
Утилизация старых автомобилей входит в специальную государственную Программу. С марта 2010 года проводится эксперимент, который заключается в том, что автовладелец, сдавший на утилизацию старый, вышедший из эксплуатации автомобиль, получает возможность приобретения новой машины со скидкой 50 тысяч рублей. Такое стимулирование приводит к тому, что на дорогах страны все меньше автомобилей, не отвечающих требованиям, загрязняющих экологию. Перед сдачей на утилизацию автомобиль должен быть снят с учета в ГИБДД. Существует список автосалонов в Москве и Подмосковье, работающих по Программе утилизации автомобилей. Можно обратиться в следующие салоны: ООО "ИнтераЮнит", г. Москва, Ховрино, ул. Солнечногорская, д. 4; "Орис Пром" ООО, г.Москва, ул. Бусиновская горка, вл.1 и г.Москва, Востряковский проезд, д.106 "Промышленная компания "Вторалюминпродукт" ООО Люберецкий район, деревня Машково, Машковский проезд д.4; "Вторчермет НЛМК Центр" ООО, г. Мытищи, Проектируемый проезд, 4530, д.6 к.1 и другие.
В 2013 году планируется установить новые ставки транспортного налога на легковые автомобили, автобусы, мотоциклы, грузовики, так как предыдущие ставки не менялись более 8 лет. Лкгуовые автомобили с мощностью до 70 лошадиных сил транспортным налогом, как и ранее облагаться не будут. А вот для остального транспорта в 2013 году планируется повысить транспортный налог на 5-8 рублей за одну лошадиную силу.
Со ставками транспортного налога можно познакомиться подробнее ниже.
Все зависит от конкретной ситуации и материальных возможностей человека. Если человек ежедневно ездит на работу через всю Москву, а его работа не связана с разъездами, то машина вряд ли ему облегчит жизнь. В этом случае ее можно держать, но использовать только в выходные, особенно, если есть дача. А так она бесполезна.
Но практически все состоятельные люди, которых немало в Москве, имеют машины и не по одной. Для них предусмотрены платные стоянки и подземные гаражи как в месте проживания, так и в месте работы. У многих имеются загородные дома, где никак не обойтись без машины, да и личные шоферы у многих есть.
Поэтому каждый решает для себя сам: иметь или не иметь машину в Москве. Слава Богу я живу не в Москве, а в другом миллионном городе. У нас пробки тоже есть, но не такие большие. Машина полностью оправдывает себя, тем более она мне нужна еще и для работы. Не говорю уже о скорости передвижения и комфорте.
Больше всех отметился это АвтоВАЗ представив большое количество новинок.
Остальные производители были более скромны, китайцы представили несколько новых конкурентых автомобилей в классе В и в классе С.
