54 км/час - это по-другому 54 000м/3600сек
Чтобы перевести из км/час в м/сек, нужно 54 000 разделить на 3600
Получается 15м/сек
------------------------------
18км/час = 5м/сек
108км/мин = 1.8 (кол-во метров в 108 км-ах делим на кол-во секунд в 1 минуте)
72см/мин = 0.012м/сек
------------------------------
2м/сек = 7.2км/час (кол-во метров умножаем на 3600)
30км/мин = 1.8км/час
20см/сек = 0.72км/час
Он должен поднять и свой же вес. по этому
A=(m(1)+m(2))gh
m(1)=60
m(2)=10
h=10
g=10
A=(60+10)*10*10
A=7 кДж
Запишем формулу потенциальной энергии взаимодействия 2-х точечных зарядов: Wa = k*q₁*q₂/AO
AO² = CO² + CO² = 2*CO² => CO = AO/корень(2) = АО/1,41
Wc = k*q₁*q₂/CO = k*q₁*q₂*1,41/AO = 1,41*Wa = 1,41*5 Дж ≈ 7,1 Дж
Работа равна изменению потенциальной энергии системы зарядов взятой с противоположным знаком и не зависит от формы траектории движения заряда.
А = - ΔW = -(Wc - Wa) = - (7,1 Дж - 5 Дж) = - 2,1Дж
Для начала нужно измерить массу этого тела, затем, посмотрев его плотность в таблице плотностей, нужно рассчитать объём по формуле V=m/p, где:
V-объём
m-масса
p-плотность
Если считать, что кинетическая энергия поезда полностью переходит в тепловую энергию тормозов: Ек=Q.
Ек=m1*v^2/2, а Q=c*m2*dТ. ( m1-масса поезда=10000кг, v-его скорость=10м/c,
c-удельная теплоемкость железа=460Дж/кг*К, m2-масса тормозов, dТ-изменение температуры=100К. ) Приравняем и выразим массу тормозов:
m1*v^2/2=c*m2*dT.
m2=m1*v^2/2*c*dT.
m2=10000*100/2*460*100=10,87кг.
<span>m2=10,87кг.
</span>