Однозначного ответа быть не может. Но тем не менее, ответ скорее "нет", чем "да". Почему. Дело в том, что поезд не пылесос, и не является механизмом воспроизводящим сильную ветровую нагрузку, как к примеру турбина авиалайнера, поток от которой точно сдувает людей, и те летят как фанера над Парижем. С поездом все иначе. Ветер от него может быть только как следствие воздействия движущегося объекта на атмосферу. Тут важно вспомнить, что такой поток тем выше, чем больше воздуха перед собой толкает ( и раздвигает ) поезд, и чем он быстрее при этом движется. Но фишка в том, что поезда способные двигаться с высокими скоростями имеют аэродинамическую форму, которая как раз и направлена на снижение давления толкаемого перед поездом воздуха. Наибольшее давление может исходить от тела с высоким лобовым аэродинамическим сопротивлением. Иными словами от поезда, который имеет, простите, "форму чемодана". Наверное наиболее подходящий локомотив такой формы, это любой советский электровоз серии ВЛ. Хоть ВЛ-10. Это не сложно видеть:
Вполне очевидно, что машина имеет не самые высокие аэродинамичные качества. И из всех поездов, воздушная волна от нее будет наверное максимальной. Однако, конструкторы не сильно этим заморачивались, ибо скорость данного локомотива не столь велика, чтобы это как то сказывалось. Его конструктивная скорость составляет от 50 до 100км/ч. У более поздних эдектровозов аналогичного дизайна она поднималась до 120 км/ч. Вот с такой скоростью ударит воздух по человеку, стоящему в самой непосредственной близости от проходящего на всем ходу поезда. Достаточно ли этого? Для ответа нужно обратиться к статистике метеорологов. Там более менее внятно подсчитали, что человека гипотетически может сбить с ног порыв ветра дующий со скоростью 30-35 м/с. Это от 108 до 130 км/ч. Значения близкие. Но и люди в общем то существа относительно устойчивые. Потому, для того, чтобы такое событие имело место быть, важно совпадение нескольких факторов. А именно:
- Человек стоит непосредственно у пути. Практически в запретной зоне.
- Мимо него на всей скорости идет локомотив типа ВЛ.
- Человек не очень устойчив. Пьян, или в силу иных причин.
- Человек не очень тяжелый. Т.е. до 75 кг. Обычно на этот вест считается вся подобная статистика.
- Удар воздуха для человека неожиданный. Т.е. машинист не подавал звукового сигнала видя людей около пути. Что едва ли.
- Плотность воздуха максимальная. Т.е. дело происходит в морозный день.
В общем, если принять все эти допущения, то существует некоторая вероятность, что порыв воздуха от проходящего поезда сдует человека.