Два прогноза. Победит Льюис Хэмилтон, думаю ему пора порадовать своих болельщиков у себя на родине, а также пора догонять своего напарника Нико Розберга.
Даниил Квят, как обычно, сойдет с дистанции, возможно сразу же после неплохого старта.
А я думаю. что победитель вчерашней квалификации Нико Росберг удержит своё первое место до финиша гонки. Трасса Жиля Вильнева считается самой необычной и непредсказуемой, к тому же она очень скоростная и с резкими поворотами, так что если в первом повороте стартового круга и следующим за ним вираже Сенны Росберг не пропустит своего напарника по Mercedes, то и вообще будет лидировать от старта до финиша. Стратегии пит-стопов, конечно, никто не отменял, но я не думаю, что сама команда допустит смены лидеров из-за остановок в боксах. Ещё и Red Bull Racing хочет нас удивить сегодняшней стратегией, но на победу в гонке это вряд ли повлияет, максимум на что они могут рассчитывать - пободаться с Williams и Ferrari за третье место на подиуме. В общем, ставлю на Росберга, и надеюсь, что в первом повороте не произойдёт завала.
В Сигапуре очень сложно обгонять. Как правило, гонщики, победившие в квалификации, приезжают на подиум. Впрочем, гонка 2017 года была дождевой и подиум оказался неожиданным. В этот гран-при тоже возможны сюрпризы. По прогнозу погоды возможны кратковременные дожди. Они могут перемешать лидирующих гонщиков.
В принципе, можно смело копировать первые три места в квалификации в прогноз на подиумэ
Первым к финишу придет Льюис Хэмильтон. Вторым станет Макс Ферстаппен. Третье место может занять Себастьян Феттель. Шарль Леклер также неплохо себя показыаает в последнее время. Он вполне может претендовать на третье место.
В последней гонке сезона 2014, которая пройдет на трассе Яс-Марина в Абу-Даби, ставлю на победу пилота Mercedes Нико Росберга, который сегодня выиграл поул в квалификации. Его напарнику по команде достаточно приехать вторым, вслед за Нико, чтобы обеспечить себе чемпионство в этом году. Поэтому не думаю, что за лидерство развернётся напряженная борьба. Льюису главное доехать до финиша и не пропустить никого вперёд себя, а с тем преимуществом, которое демонстрируют Мерсы в этом сезоне, это будет не сложно.
Трасса гран-при Сингапура является городской, поэтому обгоны здесь большая редкость. Чаще, чем в других гонках бывает машина безопасности. Вероятность дождя низкая. Шанс победить выше у того, кто будет стартовать с поулпозишн. В этом году Мерседес Льюиса Хемельтона чаще других брал поул, поэтому в гонке скорее всего победит именно он.