Дальнобойщик в тот день решил совершить пешую прогулку.
Он был пешеходом. Пешеход не обязан иметь при себе в общем-то никаких водительских документов, как-то: водительское удостоверение (в народе называемое правами) или регистрационные документы на автомобиль или другое ТС.
По дороге с односторонним движением весь транспорт должен ехать в одном и том же направлении, обычно диктуемом дорожными знаками. Но на пешеходов этот запрет не действует.
Ну и к тому же действие большинства дорожных знаков тоже распространяется только на транспортные средства. Точнее сказать, на их водителей.
Соответственно, полицейскому не было дела до прогуливающегося дальнобойщика, который ничего не нарушал. Если, конечно, тот шёл по тротуару, а дорогу переходил по пешеходному переходу.
Оооо, у всех по разному, у кого два часа, а у кого и года)! Считайте сама, 10 минут экзамен на компьютере + 10 минут горка и гараж + 15 минут на город! Ну и остальное время организационные моменты, фото, оформление документов и т.д.!
Ну, наверное, мужчины в Оренбурге какие-то особенные. Подозревают их... Мужчины, они разные бывают. У нас тоже такое было. Смотришь на больного - мужик мужиком. Разденется, оказывается, что женщина. Поэтому лучше перестраховаться.
Если вас ни кто не видит и нет помех по встречке,то можно повернуть либо развернуться. Я согласен что ПДД нельзя через две сплошные, так как считают участок аварийный, но разве по ПДД не должны на двойной сплошной через определенный километр делать разрыв? Для маневров. Нас гаи не слышит, так что приходится нарушать. Хотя это не нарушение.
Морские правила имеют в этом плане свои особенности и виза, для захода иностранного судна в порт другой страны не нужна! Но! Во-первых там есть свои обязательные платежи,- различные пошлины и комиссии, - за аренду места на пирсе, за подключение к магистралям и т.д., а во-вторых, зайти судно зайдёт, но вот с его борта на берег никто не спустится. Само судно в таком случае уже является территорией своего суверенного государства и моряки конечно же могут находиться на его борту, а вот куда-нибудь сходить,- увы!
Хотя в некоторых больших международных морских портах существуют зоны, куда моряки могут сходить и без наличия визы. Обычно это какие-то торговые или сервисные точки на территории самого порта, являющиеся некой нейтральной зоной и не требующие прохождения пограничного и таможенного контроля.
В некоторых портах предусмотрено получение моряками разовых виз, с коротким определённым сроком действия. Где-то для выхода в город необходимо заранее прислать список всех моряков, имеющихся на судне.