Ответ:
Объяснение:
По определению: КПД (коэффициент полезного действия) = отношению полезной работу на работу затраченную.
В данном случае, Q(затраченная) = q*m =6 [кг] * 42 М [Дж/кг] (М - это приставка мега, т.е. 10^6).
Q(затраченная)=252 М Дж.
По сути что происходит: топливо сжигается, и наш двигатель преобразовывает выделившееся тепло в полезную работу [A].
По условию, n=18%=18/100.
n=A/Q(выд.)
A=n*Q=252М [Дж] * 0.18 = 45,36 М [Дж]
Мощность, в свою очередь: P=A/t;
P=45,36 М [Дж] / (28*60 [сек.]) = 0.027 М [Дж/c] = 27 000 Дж/c
Ответ: 27 000 Дж/c.
Дано:
k=105 H/м
F=21 Н
Найти Δх
F=-kΔx
Δx=F/k
Δx=21 Н/105 Н/м=0.2 м
Дано С=200 пФ=2*10^(-10) Ф L=80 мГн=8*10^(-2) Гн
Найти Т - период колебаний
Решение Т=2π√(LC)
Т=6.28√(2*10^(-10) * 8*10^(-2)) =6,28√(16*10^(-12))=6.28*4*10^(-6) c≈25 мкс
Ответ 25 мкс
Будем двигаться из т.А : через амперметр А2 и А1 протекает ток 2мА. Сопротивления А1+А2 будут больше А3, не намного поэтому ток через А3 будет примерно 2.2мА. Эти амперметры включены паралельно, значит сумарный ток = А5 и равен 2мА+2.2мА=4.2мА.
Амперметры А1,2,3,5 включены паралельно А4 . Ток через А4 равен пропорции сопротивлений R4 и R1,2,3,5. Если принять сопротивления амперметров =0.5ом, то I4=2.52мА.
Суммарный ток в точке Б=2.52+4.2=6.72мА.
КПД=Аполезная/Азатраченная
Ап=mgh=10*10*0,5=50
КПД=50/110=0,45