У меня лично-нет,а вот у одной диспетчерши там,где я работал-да.
Был у нас в фирме "Ураган"-военный тягач,кто знает-помнит,здоровый,двухкабинный,восьмиосный.На гидроприводе.Рычаг вперед,газу дал-и поехал.
Вот его шофёр в гараже в пятницу "поддал" крепко,и решил перегнать тягач из гаража на стоянку,а не заметил,что рычаг в положении "вперед",на газ нажал,ключ повернул,мотор сразу завелся-и на максимум,тягач дёрнуло,мужик под педали упал,барахтается,педаль газа давит,тягач как динозавр вперед ломится.Проломил стенку гаража,проломился через токарный цех,распихав станки,проломил вторую стену,вырвался на волю-и попёр на диспетчерскую.
Диспетчерша наша была центнера за полтора,во все двери только боком и пролазила,ходила как черепаха ревматичная-0,5км\ч,гравитация ее к земле прижимала,взаимодействие масс...
В диспетчерской-стойка,как в салуне,по грудь,и широкая(документы на ней заполняли),и спортсмену нужно напрячься,чтобы ее перепрыгнуть.
Наша диспетчерша услышала рёв мотора,увидела несущуюсю на нее махину,к выходу из-за стойки ковылять не стала-далеко.Перепрыгнула стойку как гимнасточка тринадцатилетняя,главмеха в дверях чуть насмерть не затоптала...
Водитель же наконец выбрался из-под руля и попавших в кабину кирпичей,вырубил двигатель,
"Ураган" наконец остановился.
Так вот экстремальные ситуации вызывают выброс адреналина и мгновенно мобилизуют организм на сверхпоступки-в интересах выживания...