240000 Н 25000Н 5000Н 200Н
Двигатель совершает работу по разгону и предолению сил трения. При этом ему помогает и сила тяжести.
Для начала определим пройденный путь. Если считать движение автомобиля равноускоренным, то это его ускорение можно сосчитать элементарно (разница скоростей, делённая на 6 секунд) . Зная ускорение и начальную скорость, опять же по простенькой формуле s = at²/2+vt можно найти пройденный путь.
Теперь найдём, какая сила нужна, чтобы автомобиль ехал с этим ускорением. Это тоже не штука, поскольку масса его известна, то есть просто перемножаем массу и ускорение.
Теперь надо найти силу трения. Это тоже просто - она равна весу, умноженному на коэффициент трения, и на косинус угла наклона (напомню на всякий случай, что вес - это не масса...) .
А теперь смотрим на баланс энергии. В верхней точки горки у автомобиля была потенциальная энергия, равная mgs sin 15 градусов (сами сообразите почему) , и какая-то кинетическая. В самом низу - только кинетическая, но уже другая, побольше. Плюс на пути s под действием силы тяги совершена работа против сил трения. Вот из этого баланса энергий и можно найти работу двигателя.
Q1 = qm; Q1 = 44*10^6*0.8 = 35200кДж - кол-во теплоты бензина;
35200000/100*60 = 21120кДж - процент переданный воде;
Q2 = cm(t2-t1) = 4200*50*80 = 16800кДж - на нагрев воды;
21200-16800 = 4400 - на испарение;
Q3 = Lm; m = Q3/L = 4400/2200 = 2кг.
60*20=1200секунд
1200*1.2=1440м
ответ 1440 метров
Амплитуда xm=1 м
w=pi рад/с
v=w/2*pi=pi/2*pi=0,5 Гц
