Корабли, лодки, плоты и другие тела удерживаются на плаву из-за наличия у воды выталкивающих свойств. Как и все остальные жидкости, вода создает направленное вверх давление, которое может поддерживать помещенные в воду твердые предметы. У кораблей в процесс обеспечения плавучести вовлечено несколько факторов, в том числе форма судна, его прочность и предусмотренные средства для противодействия волнам. В общем случае, корабль будет держаться на воде, если объем воды, который он вытесняет, весит больше, чем сам корабль. У такого корабля направленная вверх сила давления воды на корпус будет преодолевать направленную вниз силу тяжести, которая может считаться приложенной в одной точке, называющейся центром тяжести. Говорят, что корабли сохраняют устойчивость , если после накреняющих силовых воздействий таких факторов, как волны или ветер, они могут вернуться на ровный киль. Если корабль неправильно спроектирован или загружен, подобные внешние воздействия могут привести к потере остойчивости и корабль может пойти ко дну.
I=U/R=4.5/5= 0.9 A 3 минуты=3*60=180 секунд A=U*I*t=4.5*0.9*180=729 Дж если последовательно добавим R2=1 Ом R=R1+R2=5+1=6 Ом считаем что напряжение и время осталось тоже I=U/R=4.5/6= 0.75 A A=U*I*t=4.5*0.75*180= 607.5 Дж 729-607.5= 121.5 Дж мы видим что работа за тоже время уменьшилась на 121.5 Дж