Снять с учета автомобиль что в Москве, что в деревне Кукуевка стоит одну и туже сумму равную 200 рублям и ни копейки больше.
Оговорены размеры пошлины, которые взимаются с физических и юридических лиц, за те или иные государственные услуги в главе 25.3 Налогового кодекса Российской Федерации в разделе, посвященном Государственным пошлинам. Находим статью 333.33 и читаем пункты статьи 36-39, в которых описаны различные действа с автотранспортом.
Вы еще можете заказать себе транзитные номера за 100 целковых из тонкой бумажки, можете передать автомобиль будущему владельцу, который может оставить прежние номера себе, если вы продаете этот автомобиль.
Сейчас смена номеров уже не столь актуальна. Смена из не является обязательной при смене владельца или переезде в другой регион.
На "Ладу Веста" будут устанавливаться двигатели разной мощности. Это двигатели объемом 1,6 литра: мощностью 87 л. с. или 106 л. с. - это будут первыми. Будет и импортный двигатель — японский Nissan HR16DE объемом 1,6 литра и мощностью 114 л. с.
Цены поднялись к сожалению по всей стране, столица так вообще страдает и на большие суммы. Санкции, увы но они косвенно действуют, в том плане, что не дает реализовывать продукцию за рубеж, из-за этого доллар подорожал, впрочем как и евро, а все детали, авто и прочее завозятся на российский рынок именно таким способом, и уже у нас конвертируются в рубли. Из-за таких вещей и происходит резкое поднятие цен в данной отрасли.
Моё личное мнение таково, что я считаю, что Lada Vesta в настоящий момент сильно переоценена на нашем автомобильном рынке. Автомобиль, без сомнения, получился интересный, сбалансированный, в меру комфортный, с хорошо продуманной эргономикой, с большим числом вариантов комплектаций, на голову лучше тех автомобилей, которые АвтоВАЗ выпускал ранее и это безусловно радует меня. Но, если отбросить в сторону всю ту эйфорию по поводу того, что мы наконец-то смогли сделать своими руками подобный автомобиль, его разрекламированность<wbr />, то, посмотрев со стороны, не видишь ничего выдающегося, особенного, обычный середнячок с тольятинским шильдиком. Мне как гражданину своей любимой страны хотелось бы, чтобы конкурентноспособные автомобили, которые мы разрабатываем и производим, были ощутимо дешевле зарубежных аналогов. Задирать цены до уровня иномарок при, чего уж греха таить, не очень высоком, и, главное, нестабильном качестве сборки не очень, на мой взгляд, правильно. Сопоставляя стоимость данного автомобиля и размер своего дохода, данный автомобиль находится в недосягаемом для меня ценовом сегменте, как и для большинства населения страны, я думаю.
Если у вас пробеги в год более 30000 км то выгодно. Окупается за год если рассматривать хорошее оборудование. Но кроме как экономии денег плюсов больше нет. Дальше одни сплошные минусы.
1-нужно официально оформлять установку ГБО в ГИБДД
2- потеря мощности ДВС
3- Чаще придется посещать СТО если сами не умеете регулировать клапана.
4- Проморгали регулировку клапанов попали на ремонт головки блока
5- неисправность ГБО может привести к плачевным результатам
6- если суровые зимы то проблема с эксплуатацией.
7- меньше остается места в багажном отделении авто.
