Как это ни странно, в основном электростатические. Они могут иметь разные названия (Ван-дер-Ваальса, водородные связи, гидрофобное взаимодействие), но часто обусловлены смещением электронной плотности.
В металлах существует металлическая связь при которой нейтральные атомы быстро обмениваются электронами создавая некоторое количество свободных электронов. Эти электроны могут создавать поляризацию соседних молекул, чем объясняется сорбция на металлах.
У некоторых неметаллов связи меду атомами ковалентные. Например, в алмазе все атомы углерода связаны ковалентными связями и по факту каждый алмаз - это одна молекула.
В сильно полярных веществах (например, в воде) может возникать связь за свет смещения электронной плотности от менее электроотрицательных атомов к более электроотрицательным<wbr />. К типичным представителям таких связей относится водородная связь.
Интересно, что сила взаимодействия между одинаковыми атомами в жидкости приводит к сворачиванию всех жидкостей в форму шара в невесомости.
В теории это так. А на практике два или больше маленьких магнита вместо усиления свойства суммируя одним полюсом, будут норовить перевернуться и слипнуться разными полюсами, друг друга взаимно компенсируя. Однако можно увеличить силу таких наборных магнитов, да так, что они будут сильнее одного большого. Для этого надо между магнитами ставить железную пластину. Через нее противоположный полюс станет инвертироваться на рабочую сторону изрядно усиливая действие магнита.
Если океанский лайнер стоит так, как показано на фото, то есть бортом, то один человек никак не сможет его оттолкнуть, боковое сопротивление воды в миллионы раз больше, чем сила человека.
Если же лайнер причалился носом, то попробовать можно.
Вот расчеты: Если масса лайнера 100000 тонн (или 100 000 000 кг), то, чтобы сообщить ему малейшую скорость (например 0,1 мм/с), то для изменения импульса такого лайнера при силе человека 600 Н, для этого потребуется импульс силы 10 000 Нс, то есть человек должен толкать корабль в течении 17 секунд. Но это при условии, что нет никакой силы сопротивления движению, на самом деле сопротивление воды даже при кормовом расположении лайнера большое, поэтому время действия человека может быть во много раз больше. Чисто теоретически человек может сдвинуть лайнер
Книга американского физика-теоретика Лизы Рэндалл называется немного иначе: "Достучаться до небес". У этой книги есть также подзаголовок "Научный взгляд на устройство Вселенной". Книга написана в 2011 году, в русском переводе издана в 2014 году. Книга очень интересная, хотя некоторые главы несколько затянуты. Впечатляет рассказ про адронный коллайдер, строительство которого автор наблюдала собственными глазами. К достоинствам книги относится также предметный указатель.
Для того чтобы найти равнодействующую всех сил действующих на тело нужно выполнить их векторное сложение.Сделать это можно по правилу треугольника или правилу параллелограмма.Если силы сонаправлены,то равнодействующая будет направлена в ту же сторону,а по модулю равна сумме модулей этих сил.
