1 Определение целей и задач похода.
2 Выяснение мотивации потенциальных участников
3 Формирование группы
4 Распределение обязанностей
5 Раздача поручений в соответствии с обязанностями и контроль исполнения
6 Обучение участников
7 Комплектование и проверка общего и специального личного снаряжения
8 Подготовка маршрута
9 Выбор района путешествия
10 Выбор категории сложности похода
11 Исходя из целей и мотивов участников, разработка маршрута необходимой категории сложности
12 Сбор информации о сложных или интересных участках маршрута, способах и стоимости заброски и выброски и т.п.
13 Подготовка запасных вариантов маршрута и аварийных выходов
14 Подготовка общественного снаряжения (общего и специального)
15 Составление раскладки питания
16 Составление сметы похода, сбор денег с участников
17 Покупка медицинской аптечки
18 Комплектация ремнабора
19 Покупка разного рода расходных материалов
20 Покупка билетов, оформление разрешений и пропусков
2. По компасу,По собственной тени, по звездам, по часам, по местным признакам:1)по стволам и коре деревьев, по мхам и лишайникам,2)по состоянию снежного покрова на склонах,3)по траве,4)по муравейникам
3. 1, Никогда не принимайте предложения совершить сомнительную сделку, даже если она окажется очень выгодной
2. Остерегайтесь незнакомых олюдей,предлагающих товар по заниженной цене
3. Припокупке или обмене валюты пользуйтесь услугами обменных пунктов или банков,не прибегйте к помощи поторонних лиц
4. Не доверяйте свои вещи посторонним людям, даж если доо этого он поручаливам присмотреть за их вещами
5. Пользуйтесь услугами носильщика
6.Не принимайте участия в сомнительных розыгрышах призов
7. Не соглашайтесь играть в азартные игры, даже если уверены в успехе
В туристских спортивных походах, особенно сложных, группе приходится преодолевать участки с повышенным уровнем опасности. Полностью исключить из туризма возможность несчастных случаев нельзя, как нельзя исключить вероятность стихийных бедствий, непредвиденных обстоятельств. Но, анализируя эти случаи, можно утверждать, что большинство их произошло в результате неправильных действий группы, ее руководителя. Поэтому на всех стадиях подготовки и проверки группы необходимо прикладывать максимум усилий, чтобы несчастные случаи свести к нулю.
Но даже самые активные мероприятия по профилактике аварийности все же не могут быть гарантией полной безопасности. В тот момент, когда группа лицом к липу столкнется с неожиданной опасностью, ей самостоятельно придется быстро и безошибочно оценивать ситуацию, принимать единственно правильное решение. А чтобы такие неожиданные опасности в походе не возникали, нужно не только правильно планировать маршрут, но и разумно его проходить.
В первые дни похода нельзя делать длинные переходы и преодолевать сложные участки, требующие большого физического напряжения (например, перевалы в гоpax, пороги на реках). Не следует оставлять их и на конец маршрута, когда появляются признаки усталости, снижаются внимание и реакция.
Тяжелый рюкзак - «печальная» необходимость, но надо постараться уменьшить его вес - не за счет нужных вещей, а за счет рационального подбора высококалорийных и легких продуктов, надежного и облегченного снаряжения. Облегчить рюкзак, а заодно и акклиматизироваться помогут радиальные выходы в начале похода и организация забросок в промежуточные пункты маршрута.
На высоте очень часто возникают и молниеносно прогрессируют простудные заболевания, появляется горная болезнь (головная боль, сонливость, апатия, заторможенность). Всему этому должна быть противопоставлена высотная акклиматизация. Она включает в себя как высотный опыт, приобретенный в предыдущих походах, так и определенную последовательность высот на данном маршруте, исключающую неподготовленный выход на максимальные высоты.
Сложные участки маршрута, особенно те, которые недостаточно хорошо просматриваются с подходов или имеют несколько вариантов пути, нужно обязательно проходить с предварительной разведкой. Часть группы без груза с необходимым снаряжением должна выйти для детального осмотра, а иногда и для обработки пути. В лыжных и горных походах наиболее опасными являются участки склонов в районе перевалов, где возможны сходы лавин.
Необходимо помнить, что склон менее лавиноопасен рано утром и в первой половине дня, когда снежные массы схвачены морозом. Подъем и спуск по крутым снежным склонам лучше проводить по линии падения воды, надо избегать подрезания склона поперечными следами. Лагерь перед прохождением перевала желательно разбивать как можно выше. На перевал поднимаются к 8-9 часам утра, чтобы было достаточно времени для спуска. Опасность спуска во второй половине дня возрастает из-за усталости группы, вероятного ухудшения погоды и состояния склонов. Еще при разработке маршрута рекомендуется выбирать для подъема более трудную сторону перевала, а для спуска более легкую. При сравнительно нетрудном подъеме, раннем выходе и спуске по склонам северной экспозиции можно проходить перевал со спуском в тот же день. При позднем выходе, длинном и трудном подъеме и спуске по южным и западным склонам целесообразно заночевать на перевале. Для сокращения времени перехода через сложный перевал необходимо выделить наиболее опытных и сильных участников для обработки пути (навешивание перил, рубка ступеней и т. п.) до подхода всей группы или сделать это накануне во время разведки. По покрытым снегом ледникам лучше передвигаться рано утром или даже ночью. Днем двигаться по ним чрезвычайно затруднительно: снег проминается, снежные мосты над трещинами становятся ненадежными.
При сплаве по рекам обеспечение безопасности прохождения препятствий обязательно должно начинаться с разведки. При этом необходимо просмотреть не только весь сложный участок, но и разведать все, что находится ниже предполагаемой зоны причаливания. В процессе разведки определяются места и способы страховки, действия экипажей судов и страхующих в аварийной ситуации.
Одна из наиболее распространенных причин несчастных случаев в походах - пренебрежение страховкой. Группа обязана надежно ее организовать во всех случаях, когда возможность самостраховки, самозадержания, например при срыве, вызывает сомнение.
Пренебрежение страховкой несколько лет назад привело к трагедии в группе новосибирских туристов. Двигаясь по леднику Сугран на Памире, они решили пройти его, не связываясь веревкой. В результате один из участников провалился в скрытую под снегом трещину. Попытки группы помочь ему своими силами оказались безуспешными. Было потеряно много времени, и помощь подоспела слишком поздно.
Вообще в реальной ситуации хаос и паника, всепоглощающая, а должны быть скоординированные действия, типа встать под дверь у косяка, стараться уйти из зоны землетрясения в зону эвакуации, но в основном все паникуют бегут в разные стороны и умирают, тоесть модель поведения беспомощность