Наверное предлогом "На": На Украине, На Кавказе, На Камчатке. Хотя В Сибири, В Альпах, В Крыму. Во всяком случае так говорят в России.
Стоит отметить, из всех приведенных вами названий Украина выделяется, так как это отдельное государство. Соответственно в этом списке она лишняя и по правилам нужно говорить: В Польше, Во Франции, В Украине, В России. Если же употреблять На, то с таким же успехом можно говорить: На России, На Венгрии, На Литве (Кстати, в Польше так и говорят).
Пока дети не станут школьниками, а для меня это пока доказательство их транспортабельности, я езжу с ними все по одним и тем же местам. Мне так удобнее, все знакомо и мне, и детям... некоторым. Голова не болит о страховке и покупке лекарств в другой стране.
- Дача. Наши любимые комары и грядки, грядки и комары. А еще полная свобода, свежий воздух и натуральное (насколько это вообще возможно в нашем мире) питание.
- Анапа. Курорт для детей. И их родителей.
- Рязань. Потому что потому, пансионат.дешевый.ру<wbr />.
Только все будет зависить от здоровья, с Божьей помощью, осилим.
Честно говоря, разбирать сложнейшие технические вопросы на БВ, укладывая их в 200-600 символов - совершенно антинаучное занятие. Тем более - собирать профанские коллекции "доводов" За и Против Крымского моста. Это не формат сайта вопросов и ответов. Абсолютно. Цитировать сотни страниц диссертаций настоящих инженеров и ученых - смысла нет.
Поэтому максимально коротко освещу суть ролика (в вопросе).
На видео некто Юрий Медовар, научный сотрудник института водных проблем РАН, по совместительству учредитель совершенно аффаир-компании ПО "Гончарная слобода", "казак-водник", член ЯБЛОКА, не построивший ни одного моста в своей жизни, дает инвертю. "Как оно всё устроено".
Это банальное выступление человека, который демонстрирует отсутствие у него надлежащего уровня квалификации. И не стоит даже электроэнергии, затраченной на просмотр данного "экспертного мнения". Для особо любящих подобную "экспертизу" могу предложить подробности:
"Ум, честь и совесть по сходной цене, или последняя "гастроль артиста"
Теперь о "долговечности" Крымского моста. Мониторинг уже установленных опор и пролетов подтверждает, что конструктивные особенности перехода ничем не отличаются по сложности от общемировых примеров. Скажем, мост на Русский остров, который возведен в Приморском крае, построен на более сложных грунтах. И о его "долговечности" не идет и речи.
На уровне визуализации - в данном случае компьютерной.
Идея проекта вынашивается, даже вроде некое финансирование идеи ведётся, но до реала - слишком далеко:
Предполагаемая протяжённость моста - 4 800 метров. Плюс/минус.
Это - "из хорошего".
"Из плохого":
То, как у нас строят, заставляет задуматься об экологической обстановке на Керченском полуострове Крыма. И вокруг него - в проливе в первую очередь.
Да, курортный сбор в России - это практически уже решенный вопрос! Пока только определяются со стоимостью сбора - но скорее всего отдадут все на решение местных властей.
